飞行家

Wikipedia对Howard Hughes的条目霍华德·休斯（全名为小霍华德·洛巴德·休斯，Howard Robard Hughes, Jr.，1905年12月24日－1976年4月5日），是美国著名航空家，工程师、企业家、电影导演、慈善家，以及当时世界上最富有的人之一。

出生尽管对于霍华德·休斯的出生日期仍然有争论，一般认为霍华德·休斯1905年12月24日出生于美国得克萨斯州休斯顿。

其父母为老霍华德·休斯和Allene Gano Hughes。

老霍华德·休斯是钻探石油使用的双锥旋转钻头的发明者和休斯工具公司的创办者。

老霍华德·休斯发明的钻头在石油钻探史上有革命意义发明。

但是霍华德·休斯的父母在其十几岁的时候双双故去，霍华德·休斯继承了其父亲的大部分遗产。

教育在十几岁的时候，霍华德·休斯宣称其人生目标为成为世界上最好的高尔夫球员，世界上最好的飞行员和世界上最好的电影制作人。

霍华德·休斯一生曾经在很多优秀学校就读，但是从来没有能够拿到一个学位。

他曾经就读的学校有位于 马萨诸塞州西牛顿的Fessenden School，加利福尼亚Ojai的Thacher School，加州理工学院和Rice Institute（现莱斯大学）。

在莱斯大学就读期间霍华德·休斯继承了其父亲的公司，霍华德·休斯辍学。

电影制作人霍华德·休斯利用其继承的财产跻身电影界。

一开始霍华德·休斯并不被电影界开好，认为他只是一个富家的纨绔弟子。

但是1927年他发行了他拍摄的处女作《Everybody's Acting》和《两个阿拉伯骑士》，两部电影都获得了商业成功。

《两个阿拉伯骑士》获得了奥斯卡最佳喜剧片导演奖。

1928年的《The Racket》和1931年的《The Front Page》都获得了奥斯卡奖提名。

他花费了空前的400万美元私有资金自编自导的空战史诗片《地狱天使》和他1932年制作的《疤面人》都成为了非常成功的影片。

霍华德·休斯最知名的电影为珍·罗素(Jane Russel)主演的《The Outlaw》。

由于在《疤面人》中的暴力情节和《The Outlaw》中的暴露镜头，这两部影片遭到当时电影工业界的严格审查。

《疤面人》后来于1983年重拍。

霍华德·休斯是著名的花花公子，同他有交往的知名女性包括凯瑟琳·赫本(Katharine Hepburn) 、贝蒂·戴维斯(Betty Davis)、Gene Tierney、阿娃嘉娜(Ava Gardner)等。

航空家和工程师霍华德·休斯终生都是一个航空爱好者，一个飞行员还是一个自学成才的航空工程师。

霍华德·休斯14岁开始学习飞行。

他创造了很多飞行世界记录，在掌管休斯飞行器期间还设计并制造了几架飞机。

他设计的飞机中最重要的应当为休斯H-1赛手。

1935年9月13日，在试飞过程中霍华德·休斯驾驶H-1创造了566公里/小时的速度记录。

1937年1月19日，霍华德·休斯驾驶一架改装过的H-1创造了7小时28分25秒从洛杉矶到纽约的飞行记录，平均飞行速度518公里/小时，之前的记录为其创造的9小时27分。

H-1赛手包括若干项创新设计，例如流线型机身，可收放起落架，向机身找平的铆钉和接头以减少空气阻力等。

零式，Focke-Wulf FW190，F6F地狱猫等二战期间的战机都受到了H-1的影响。

1975年，霍华德·休斯使用的H-1捐献给了位于华盛顿哥伦比亚特区的史密森尼博物馆名下的国家航空航天博物馆。

1938年7月10日霍华德·休斯驾驶一架洛克希德Super Electra创造了91小时环球飞行的世界记录。

1938年休斯顿的William P. Hobby机场被命名为霍华德·休斯机场，但是由于人们反对使用仍然健在的人的名字命名机场，该机场的名字后来又改回了原名。

霍华德·休斯一生获得了很多奖项。

包括1936年和1938年Harmon Trophy，1939年Collier Trophy和1940年的Octave Chanute Award。

美国国会为了表彰其环球飞行的功绩专门颁发了一枚国会奖章。

据《纽约时报》报道霍华德·休斯从来没有去华盛顿哥伦比亚特区领奖，最终美国总统哈利·S·杜鲁门把这枚奖章寄给了霍华德·休斯。

1938年，曾做过好莱坞特技飞行员的跨大陆及西部航空Transcontinental and Western Air (T&WA)执行主管William John Frye购买了一批33座的波音307型客机。

这种客机是世界上第一种有增压仓的客机。

William John Frye通过游说同样为航空前卫人士的霍华德·休斯获得了足够的资金而霍华德·休斯则成为T&WA的最大投资人。

由于霍华德·休斯的推动，T&WA在四十年代和五十年代一直是最先进客机的积极购买者。

在休斯的管理下，T&WA取得了长足进步并更名为环球航空Trans World Airlines, TWA。

TWA于2001年被美国航空(American Airline, AA)并购。

休斯飞机公司主条目：休斯飞机公司霍华德·休斯1932年创办了休斯飞机公司，目的是为了将战斗机改装成H-1型竞速飞机。

公司位于洛克希德飞机公司位于加州博班的一个飞机仓库，当时是休斯工具公司的一个分部。

二战期间，休斯飞机公司成为了一个主要的军机供应商，此后1947年又成立了直升机部门。

1948年休斯在飞机公司创建了一个新部门， 休斯太空集团。

此后成为一个独立的公司。

1961年成为休斯太空与通讯公司。

休斯飞机公司在1985年被通用汽车收购成为休斯电子。

1990年代末又被通用汽车出售。

一部分后来被并入麦道公司，并最终由于麦道被并购而加入波音。

公司的另一部分在1998年被雷神合并。

空难1946年7月7日，霍华德·休斯在试飞XF-11时飞机发生故障坠毁于贝弗利山。

飞机撞毁了三栋房屋并引燃大火。

霍华德·休斯受伤后被刚好在附近访问朋友的美国海军陆战队军士长William L. Durkin救出。

霍华德·休斯在这次事故中折断了领骨六根肋骨并受到大面积三度烧伤。

很多人认为在其治疗过程中大量使用的吗啡和止疼药导致霍华德·休斯后来的鸦片瘾。

他标志性的小胡子就是在这次事故后为了遮盖上唇的伤疤而留的。

云杉鹅霍华德·休斯一生付出最大努力的飞机是H-4大力神，人们通常把这架飞机称为“云杉鹅” （这架飞机实际上大部分是使用白桦木制造而不是云杉）。

“云杉鹅”是一架巨型水上飞机，至今还保持着最大翼展的世界纪录。

其机身高度同空中客车A380相同，为并列世界第一，但是如果去掉起落架的话“云杉鹅”就要高于空中客车A380。

其长度仅次于An-225，波音747和空中客车A380居世界第四位。

霍华德·休斯亲自操纵她于1947年11月2日飞行了1英里。

这架飞机是为美国在第二次世界大战中的应用制造的，但是在二战结束后才完工。

美国参议院组成了一个调查委员会并把霍华德·休斯传到华盛顿解释为什么没有能够在战争结束前交货。

但是这个调查委员会在提交最终报告前就解散了。

霍华德·休斯医学研究所1953年霍华德·休斯在特拉华州创立了霍华德·休斯医学研究所专注于生物医学研究包括对“生命本身起源”的研究。

理查德·尼克森与水门事件1960年美国总统选举前，理查德·尼克森被揭发其兄弟曾接受霍华德·休斯20万另5千美元的贷款而且从未偿还而落选。

水门事件中，被闯入的办公室属于霍华德·休斯的雇员。

Glomar Explorer1972年中央情报局请霍华德·休斯帮助打捞一艘在夏威夷附近沉没的苏联潜艇。

霍华德·休斯以采集海底锰结核为名制造了一艘深海潜艇Glomar Explorer来进行此项秘密工程。

1974年打捞工作开始，但是在打捞过程中发生的机械故障导致潜艇断裂，半艘潜艇落到了海底。

很多人认为在失落的半艘潜艇中有苏联海军的密码本和核导弹。

在打捞上来的半艘潜艇中美国获得了两枚核鱼雷和密码机，6名苏联海军人员的尸体也被打捞上来。

工作人员为这六名苏联海军人员举行了正规的海葬并进行了电影记录。

1974年，一个小偷从霍华德·休斯的办公室盗走了相关的资料。

1975年，这项名为“詹尼弗项目”的行动曝光。

隐居霍华德·休斯患有强迫性精神症。

50年代末，曾经是美国最引人瞩目的人之一的霍华德·休斯彻底从公众的视线中消失。

尽管小报经常报道关于霍华德·休斯的谣言，但是这些消息多半无法得到证实，例如不同的报纸曾经多次报道过霍华德·休斯的死亡。

霍华德·休斯在很早就表现出来，在30年代，霍华德·休斯的朋友说霍华德·休斯在吃他最喜欢吃的豆子的时候对豆子的大小非常介意，要用一个特殊的叉子把豆子按大小排序后再吃。

在拍摄The Outlaw的时候，霍华德·休斯对Jane Russell的衣服的小问题表现出非常的执着，声称衣服上的褶暴令Jane Russell的乳房看上去像是有两个乳头。

后来他给工作人员写了一个详细的备忘录说明如何处理这个问题。

霍华德·休斯最终陷入了彻底的隐居状态，每天把自己锁在黑屋子里面。

尽管他有一个随叫随到的理发师，霍华德·休斯每年才剪一次头发和指甲。

在霍华德·休斯居住的地方通常会有好几个霍华德·休斯高价雇佣的医生，但是霍华德·休斯很少让他们看病而且不听他们的。

在他生命的末期，霍华德·休斯的圈子里主要为摩门教徒，因为他认为只有摩门教徒才可以相信。

在这一阶段，霍华德·休斯对可卡因，地西泮等多种药物上瘾，并且越来越虚弱。

很多传记和小说里说他用牛奶瓶装尿，并且用纸巾盒做鞋。

但据报道他仅有一次马桶漏水的时候用纸巾盒做鞋以“保护”自己。

他坚持拿东西的时候要垫上纸巾，这样可以把他和细菌隔开。

霍华德·休斯很年轻的时候就感染了梅毒，在三期梅毒阶段他的手上长了小水疱，一般认为医生曾经在这一阶段告诫他不要同别人握手，霍华德·休斯把这不和别人握手的习惯保持了终生。

霍华德·休斯还曾经烧毁了自己的全部衣物，有人认为这是因为他担心他害怕梅毒细菌会寄生在他的衣物中。

晚年霍华德·休斯老年从贝弗利山搬到了波士顿，最后又搬到了拉斯维加斯并成了一个赌场大亨。

1966年11月27日，霍华德·休斯收购了Desert Inn（现Wynn Las Vegas所在地），这个饭店的第8层成了其王国的控制中心，而第9层则成了他的私人住宅。

从1966到1968年间，他从黑手党手中收购了Castaways （现Mirage和Treasure Island所在地）, Frontier （现名New Frontier）, The Landmark Hotel and Casino（现拉斯维加斯会展中心所在地）, Sands（现The Venetian所在地）和Silver Slipper等几家主要饭店和赌场，使拉斯维加斯摆脱了黑手党的控制。

他希望把拉斯维加斯在人们印象中黑帮加妓女的形象改变为“一个穿着正装的男人和一个戴着珠宝穿着皮草的美丽女人正在从一辆豪华车里面出来的样子”。

由于他失眠，他收购了几家拉斯维加斯地方电视台，这样在凌晨的时候他可以看他想看的节目。

霍华德·休斯的资产由一个被外人戏称为“摩门黑手党”的小组掌管。

这个小组除了管理霍华德·休斯的庞大资产之外还负责满足霍华德·休斯的各种奇怪的愿望。

霍华德·休斯有一次想吃Baskin Robbins' 的香蕉坚果口味，但是Baskin Robbins' 已经停产这种口味的雪糕，“摩门黑手党”于是按照Baskin Robins' 最小的订单专门定购了350加仑。

但是霍华德·休斯几天之后说他又不想吃香蕉坚果口味了。

结果Desert Inn向其赌场的顾客免费发放了一年的香蕉坚果口味雪糕。

作为拉斯维加斯的大亨，霍华德·休斯在内华达有很大的政治和和经济影响力，甚至能够影响美国总统大选的结果。

由于担心会受到核辐射，霍华德·休斯还曾经试图提供给美国总统林登·约翰逊和理查德·尼克森每人1百万美元，让他们停止在内华达的地下核试验。

霍华德·休斯的助手没有真的去行贿而是告诉他约翰逊拒绝受贿，而尼克森没有联系上。

1971年Jean Peters以两人分居很久为由申请离婚。

Jean Peters仅仅要求了每年7万美元的终生赡养费，附加按照通货膨胀调整，并放弃了霍华德·休斯的财产。

霍华德·休斯想给Jean Peters100万美元，但是Peters拒绝了。

霍华德·休斯的助手说霍华德·休斯从来没有说过Peters的坏话。

Peters也拒绝谈论她和霍华德·休斯之间的生活，仅仅说她在申请离婚前已经又好几年没有见过霍华德·休斯，霍华德·休斯仅仅同她通电话。

Peters还拒绝了几个非常有诱惑力的传记作家和出版商的邀请。

1972年，作家Clifford Irving宣称他将通霍华德·休斯合作一部霍华德·休斯的自传。

他伪造了合同，并访问霍华德·休斯的友人。

直到这部自传出版之前，霍华德·休斯才透过电话访问公开宣布他从来没有同意 Clifford Irving 写自传。

最终Clifford Irving由于欺诈被关了14个月监狱。

死亡1976年4月5日，70岁的霍华德·休斯在从墨西哥的住处去休斯顿的卫理公会医院时在飞机上去世。

多年的怠慢使其面容无法辨认，最终FBI通过其指纹认定其是霍华德·休斯。

尸体解剖认为其死于肾衰竭，但是在其血液中还有致命剂量的可卡因和大量的地西泮。

在其胳膊上还发现了一个折断的针头。

并发现其患有严重的营养不良。

霍华德·休斯最终被葬于休斯顿的Glenwood公墓。

遗产霍华德·休斯没有留下遗嘱，关于其二十亿美元遗产发生了大量的诉讼。

看完《飞行大亨》，我很担心我喜爱的小李会不会因为用力过猛而患上什么心理疾病，瞅瞅他这几年演的片子吧，不是得了什么抑郁症就是得了什么幻想症，要么是神经官能症，要么就是各种潜意识表意识深层意识的什么乱七八糟的神经病，相比较之下，盖茨比还算是好的，起码只是自卑过度。

奥斯卡的那些学院派的老头子们不喜欢这种用力过猛的年轻人，但是却丝毫不能影响小李用力过猛给这个世界带来的影响。

他额头深深的刻痕就是证据，看电影的时候，我数次想给他抹平了。

他在演绎一个传奇的人物，另一方面，又何尝不是他自己？

一个像冒险家一样的年轻人，总是激流勇进，不管别人说什么，依然故我。

你可以说他是个疯子，但是疯子的世界无人能懂，也许对于霍华德来说，这就是他的爱好，而为此爱好付出一切，再正常不过。

西方心理学太发达，有的时候总有那么点矫枉过正的感觉。

一个赤条条的男孩，因为母亲说外面不安全，所以就患上了洁癖。

而压力过大，就会患上神经官能症。

这些，在今天的我们来看，未免淡薄。

总不能一切的怪癖都推给母亲吧。

在我看来，对梦想有着偏执的飞行大亨，是因为头脑中只剩下了霍华德休斯而已。

童年，就算对一个人有多么大的影响，真的就必须用这样的影响影响一生吗?这样显得成年之后的人生太多乏力，这不应该是一个成年人的正确世界观。

影片的末尾，霍华德在镜中看见了童年的自己，那个时候，他对母亲说，他要成为最有钱的人的，成为开飞机的人，成为巴拉巴拉的人，看起来他实现了，他的人生就像一幅蓝图，一早写好结局，就直奔那个结局去就得了。

那么那些冒险的辉煌人生，该怎么评价呢？

这似乎是个悖论，看来作为平庸之辈的我，永远也理解不了天才的人生架构。

比起那个精灵女王，我超喜欢布兰切特在这部电影里的表演，也是一种用力过猛的感觉。

说话做事都很用力。

她和霍华德简直就是天生一对，她自己也说，我们都有很多怪癖，怪胎就应该和怪胎在一起。

可惜，太像的怪胎终究无法走那么远。

我一厢情愿的认为，霍华德依旧爱着这个女人，当他听到她说“他是我的一切”的时候，心碎了一地，终于，他也没有打开那扇门。

他太骄傲，就像她走了，他烧掉了一切和她在一起时候穿的衣服那样，对于霍华德来说，人生就是一件用力过猛的事情。

依旧是我的一厢情愿，虽然赫本说她爱别人，我却认为，内心中，她还是有那么很重要的一部分，爱着这个男人的。

他们就像是刺猬，用力相拥，然后互相伤害，即便离得很远，却也再也断不了内心的羁绊。

人世大概也是如此，两个太相似的人，真的很难走远。

因为，这样骄傲的人，怎么愿意家中长存一面清澈的镜子，满满的照出自己的丑陋和怪异呢？

他们一样是强迫症一样洁癖。

一样骄傲一样的唯我独尊，谁能为谁妥协呢？

比起这对奇葩来说，艾娃是个清醒的人。

她虽然也爱这个神经病，但是她更清楚走进他的生命将付出什么样的代价。

要根据现在的流行词汇来说，艾娃就是个“女汉子”啊，她打的霍华德脑袋出血这段，我不厚道的笑场了。

这才是真的牛逼呢，后来，还是这个女人，在霍华德最灰暗最恐惧的日子里，给了他希望帮他重新建立起信心，鼓足勇气去面对这个世界——这个世界本来就是肮脏的，你得接受啊。

是啊，人两种，接受这个世界的，不接受这个世界的，接受的能够适应环境，不接受的想要改变环境，但是即便是伟大的人物，改变世界，也只能做到一定程度，这就是霍华德的极限。

世界充满了细菌，也要照常的活下去，让无菌区见鬼去吧，根本就不存在所谓的“无菌区”。

飞行家喃喃自语：未来的翅膀。

他最终还是病了，用力过猛的人生大抵如此，我也不知道说什么了，想要表达的似乎还是没有表达出来。

爱小李，比起那个俊美的少年，我更爱现在这张大叔沧桑的脸。

Who could imagine a huge airplane flying over 5000kilometers high could containing an army of military? And who could imagine a movie could produce a lively literation of a flight war from the tiny sodier to fighting aircrafts!?And that's the year 1940s! And it is Howard who dreamed about, not only dream, but he make that vision come true in front of the whole world! When journalist asking him in the red carpet, ' who paid the bill', Howard simply said' it's out of my own pocket!' And in the court, he said' it's just my interest that i want to pursuit that I put my own money into it, i dun care you insult me or bring me to court, but the flight is the one I care and only care about!' it just reminds as one singing in the beginning of the movie, one male singer was singing on the stage in a Hollywood party gathering, about dream. ' I will the bridge to the paradise, and make a new step everyday, i'm gonna get it out of every price, get off the side, i'm on my way, i got the blue with cloudless sky, shoe that gonna carry me there, i'll build the staircase to the paradise with a new step everyday!' It just the vivid analogy of Howard's flight dream to reach out to the sky! How could he made it! a dream was not enough. Of course his financial situation could afford him somehow. But his persistence, passion, integrity, breaking boundaries, adaption to new situations, eager to innovate leaded him towards the action! Also his perfectionist, attention to detail traits made him outstanding to build the airplane which need detail engenering, archetechtual work. And that was the way helped him a lot! But on the other hand, his attention to detail, or the addiction to detail caused himself with those psychlogical disorder. Especially his childhood memory about his mother told him the insafty of disease outside and the word ' QUARTINE'. That memory gave him a taste of fear of unclean, dangerous world outside, which made him trying to protect every intimacy relationship and even himself out of the danger. In this way, sometimes hurts and pains in our childhood could in some way block and shot us down in dark portion of our life when we are walking the 'death valley', but the experience of them on the other hand grow us with the kind of 'outstand' straits by the right use of them could drive us! Howard, though fighted down sometimes during his life about the psychological disorder and fear of danger, but he most of the time use the trait well together with the dream, the passion, the integrity to acturize the great airplane and movie out of nutshell! it's all about what we choose. by submitting to it, the fear drawn us, but allow the power of fear transforms, it drive us to the forming of outstanding traits to actuarize marvelous work which bless all around! Howard, chose the later, what's your choice? and what's mine?

领导力是个与管理力截然不同的概念，如果说管理是一门科学也是一门艺术的话，那么领导则是一门艺术；如果说管理是可以后天培养的，那么领导则是必然与天赋相关的；如果说管理是理性和别的什么，那么领导必然脱离不了个人魅力。

学习领导力，《飞行者》是一部极好的教材。

休斯是一个充满魅力的卓越的领导者，其组织深深的打上了他的烙印，商业世界中卓越领导者同样和他一样拥有传奇的经历和相同的特质，最显著的外国如乔布斯，国内如马云。

让我们一点点剥离华丽，去认识领导力不同于管理力的特殊性。

1、拥有梦想。

人人都有梦想，但卓越的领导者往往由于炯于常人的崇高的梦想。

休斯对飞行的痴迷，乔布斯对于电子的痴迷，马云对于电子商务的梦想。

孙正义在创业第一天对他仅有的两个员工说：我们的公司将成是世界级。

第二天，员工就辞职了，因为他认为这是痴人说梦，而卓越的领导者往往从第一天就拥有常人无法理解的梦想。

当年马云还在潦倒的推广黄页的时候，遇人便畅谈互联网的未来，也只是被人视为吹牛。

拥有一个崇高的理想不是一件可耻的事情，哪怕被人嘲笑。

领导力总会提出一些似乎无法企及的目标，比如按照历史的记录销售年增长率达到30%就足够了，一个卓越的领导却会说我们要翻一番。

2、百折不挠。

追逐梦想总有困难，而且有很多困难。

挫折是命运的筛子，留下的都是真正的勇者，困难越大，越体现领导力的卓越。

休斯从拍《地狱天使》开始就面临这样或者那样的困难，尤其是在环球航空接近破产的边缘、几乎走投无路的时候，但他凭借坚持最后走向成功。

我想起马云的那句名言：今天很残酷，明天很残酷，后天很美好，但是绝大多数人死在明天晚上，见不到后天的太阳。

失败的领导者很多，也不会有人责怪，因为按照常理他们已经努力的，但现实总是残酷的，失败就是失败，没有任何理由。

当年巨人倒下、乔布斯被驱逐，他们都可以从此放弃，因为那样的困难99%的人都过不去，人们都可以理解，但史玉柱、乔布斯没有放弃，继续坚持梦想，并东山再起。

他们是留下来的卓越领导者。

坚持很容易表达，领导力的高低往往就只是是否坚持这样简单却又影响重大的选择。

3、完美主义者。

可能、差不多这样的不确定、不够完美的词汇在卓越领导者词典里是绝迹的。

在每一件事情、每一个细节上都渴望卓越最终成就领导力的卓越。

休斯对飞机外表突出螺丝钉的要求让设计师和工程师不断的返工；乔布斯会为了产品的细节会大发雷霆；史玉柱现在每天的工作就是打自己公司的网络游戏，自己寻找或者与玩家寻找缺陷，并马上完善。

前几年有本畅销书《追求卓越》，讲所谓卓越就是在每一件事情上都追逐卓越。

还有许许多多各式各样讲成功、管理或领导或营销等等书籍，想看也看不完，难怕看完了也不见得就能取得卓越。

一直以来我都认为失败的领导者都是思维和行动的懒惰者，其实对于本组织的很多问题大部分领导都是明白的，但都有差不多之类的想法，懒得去解决真正的问题，而只是在不痛不痒的地方虚张声势。

就说官僚，哪个企业没有，但卓越的领导不会视而不见或者找借口不去解决，韦尔奇以坦诚的态度面对官僚并去解决。

任何问题都有解决的办法，特别是信息如此发达的今天，最后失败都是因为侥幸心理、懒惰、缺乏对完美主义的追求。

4、创新精神，打破常规。

记得看过一句话：常规是用来打破的，用在卓越的领导身上再合适不过。

休斯总是在别人的争议中制造着梦幻版的飞机，乔布斯的IPOD、IPHONE给行业带来了革命，史玉柱用买保健品的方式推广网络游戏，这样的例子比比皆是。

卓越的领导者提出创新性的想法时，总会遇到极大的反对，哪怕是企业内部，这是因为一般人不具备这样的洞察力和远见，于是无法理解这样的想法或行为，而这样的想法或行为在当时往往是不够理性或者从拥有的信息出发是无法做出这样的决定或者应该选择别的所谓更好的方法，因此很多人也会认为其是个赌徒，实则不然。

这里扯远一点，决策分为理性决策、情感决策和无意识决策。

事事采用理性决策是我们经常看到的，也是经常被告诫的，当然这样能让我们取得一定程度的成功；情感决策是一项不容易控制的决策方式，因此懒惰的人就此抛弃，卓越的领导者往往能够很好的运用；无意识决策就是我们常说的直觉，一方面是天赋，一方面是后天体验的积累最终沉淀到潜意识中。

卓越领导者的远见往往来自基于部分信息的理性分析后的无意识决策。

5、独裁与授权。

从领导风格上讲，这样的领导者表面实现出来的是矛盾的，必须掌握绝对的控制权，然后又对下属的绝对的信任并基于足够的授权。

强势的风格，因此卓越的领导绝对不是个好好先生，总有脾气；而对下属的足够授权和信任总让其一批亲信紧随其后，形成一个有强调执行力的管理团队。

休斯从片头的设计师、职业经理人包括气象专家一直跟到影片结束也没有离开；史玉柱同样拥有这样从老巨人就跟下来不离不弃的团队。

6、个人魅力。

什么是个人魅力？

我也不懂，女人说男人专注与梦想的时候最有魅力，而这样的领导拥有小小的怪脾气。

但其确实具有个人魅力，看看乔布斯、史玉柱的粉丝就明白了。

个人魅力有先天的，也有一直以来的经历所塑造的。

卓越的领导都有个人魅力，由内而外。

7、胆大心细，不拘小节，具有大局观及其他。

卓越的领导力最后会带来三方面的结果：取得超乎常人的成就，有少数几个一直跟着身边的副手组成一个团队，个人经历传奇散发无穷的吸引力。

这里对领导力的描述避开了与管理力重叠的地方，比如沟通能力、组织能力等等。

2008-10-11 20：08初稿

人物生平出生　　尽管对于霍华德·休斯的出生日期仍然有争论，一般认为霍华德·休斯1905年12月24日出生于美国得克萨斯州休斯顿。

其父母为老霍华德·休斯和Allene Gano Hughes。

老霍华德·休斯是钻探石油使用的双锥旋转钻头的发明者和休斯工具公司的创办者。

老霍华德·休斯发明的钻头在石油钻探史上有革命意义发明。

但是霍华德·休斯的父母在其十几岁的时候双双故去，霍华德·休斯继承了其父亲的大部分遗产。

教育　　在十几岁的时候，霍华德·休斯宣称其人生目标为成为世界上最好的高尔夫球员，世界上最好的飞行员和世界上最好的电影制作人。

霍华德·休斯一生曾经在很多优秀学校就读，但是从来没有能够拿到一个学位。

他曾经就读的学校有位于 马萨诸塞州西牛顿的Fessenden School，加利福尼亚Ojai的Thacher School，加州理工和Rice Institute（现Rice大学）。

在Rice就读期间霍华德·休斯继承了其父亲的公司，霍华德·休斯辍学。

电影制作人　　霍华德·休斯利用其继承的财产跻身电影界。

一开始霍华德·休斯并不被电影界看好，认为他只是一个富家的纨绔弟子。

但是1927年他发行了他拍摄的处女作《Everybody's Acting》和《两个阿拉伯骑士》，两部电影都获得了商业成功。

《两个阿拉伯骑士》获得了奥斯卡最佳喜剧片导演奖。

1928年的《The Racket》和1931年的《The Front Page》都获得了奥斯卡奖提名。

他花费了空前的400万美元私有资金自编自导的空战史诗片《地狱天使》和他1932年制作的《伤疤脸》都成为了非常成功的影片。

霍华德·休斯最知名的电影为Jane Russell主演的《歹徒》。

由于在《伤疤脸》中的暴力情节和《歹徒》中的暴露镜头，这两部影片遭到当时电影工业界的严格审查《伤疤脸》后来于1983年重拍。

　　霍华德·休斯是著名的花花公子，同他有染的知名女性包括凯瑟琳·赫本、贝蒂·戴维斯、吉恩·蒂尔尼(Gene Tierney)、爱娃·嘉德纳(Ava Gardner)等。

航空家和工程师　　霍华德·休斯终生都是一个航空爱好者，一个飞行员还是一个自学成才的航空工程师。

霍华德·休斯14岁开始学习飞行。

他创造了很多飞行世界记录，在掌管休斯飞行器期间还设计并制造了几架飞机。

他设计的飞机中最重要的应当为休斯H-1赛手。

1935年9月13日，在试飞过程中霍华德·休斯驾驶H-1创造了566公里/小时的速度记录。

1937年1月19日，霍华德·休斯驾驶一架改装过的H-1创造了7小时28分25秒从洛杉矶到纽约的飞行记录，平均飞行速度518公里/小时，之前的记录为其创造的9小时27分。

　　H-1赛手包括若干项创新设计，例如流线型机身，可收放起落架，向机身找平的铆钉和接头以减少空气阻力等。

零式，Focke-Wulf FW190，F6F地狱猫等二战期间的战机都受到了H-1的影响。

1975年，霍华德·休斯使用的H-1捐献给了位于华盛顿哥伦比亚特区的史密森尼博物馆名下的国家航空航天博物馆。

　　1938年7月10日霍华德·休斯驾驶一架洛克希德Super Electra创造了91小时环球飞行的世界记录。

　　1938年休斯顿的William P. Hobby机场被命名为霍华德·休斯机场，但是由于人们反对使用仍然健在的人的名字命名机场，该机场的名字后来又改回了原名。

霍华德·休斯一生获得了很多奖项。

包括1936年和1938年Harmon Trophy，1939年Collier Trophy和1940年的Octave Chanute Award。

美国国会为了表彰其环球飞行的功绩专门颁发了一枚国会奖章。

据《纽约时报》报道霍华德·休斯从来没有去华盛顿哥伦比亚特区领奖，最终美国总统哈利·S·杜鲁门把这枚奖章寄给了霍华德·休斯。

　　1938年，曾做过好莱坞特技飞行员的跨大陆及西部航空Transcontinental and Western Air (T&WA)执行主管William John Frye购买了一批33座的波音307型客机。

这种客机是世界上第一种有增压仓的客机。

William John Frye通过游说同样为航空前卫人士的霍华德·休斯获得了足够的资金而霍华德·休斯则成为T&WA的最大投资人。

由于霍华德·休斯的推动，T&WA在四十年代和五十年代一直是最先进客机的积极购买者。

在休斯的管理下，T&WA取得了长足进步并更名为环球航空Trans World Airlines, TWA。

TWA于2001年被美国航空(American Airline, AA)并购。

休斯飞机公司　　主条目：休斯飞机公司 　　霍华德·休斯1932年创办了休斯飞机公司，目的是为了将战斗机改装成H-1型竞速飞机。

公司位于洛克希德飞机公司加州博班的一个飞机仓库，当时是休斯工具公司的一个分部。

二战期间，休斯飞机公司成为了一个主要的军机供应商，此后1947年又成立了直升机部门。

　　1948年休斯在飞机公司创建了一个新部门， 休斯空间集团。

此后成为一个独立的公司。

1961年成为休斯空间与通讯公司。

休斯飞机公司在1985年被通用汽车收购成为休斯电子。

1990年代末又被通用汽车出售。

一部分后来被并入麦道公司，并最终由于麦道被并购而加入波音。

公司的另一部分在1998年被雷神合并。

空难　　1946年7月7日，霍华德·休斯在试飞XF-11时飞机发生故障坠毁于比华利山庄。

飞机撞毁了三栋房屋并引燃大火。

霍华德·休斯受伤后被刚好在附近访问朋友的美国海军陆战队军士长William L. Durkin救出。

霍华德·休斯在这次事故中折断了领骨六根肋骨并受到大面积三度烧伤。

很多人认为在其治疗过程中大量使用的吗啡和止疼药导致霍华德·休斯后来的鸦片瘾。

他标志性的小胡子就是在这次事故后为了遮盖上唇的伤疤而留的。

云杉鹅　　霍华德·休斯一生付出最大努力的飞机是H-4大力神，人们通常把这架飞机称为“云杉鹅” （这架飞机实际上大部分是使用白桦木制造而不是云杉）。

“云杉鹅”是一架巨型水上飞机，至今还保持着最大翼展的世界纪录。

其机身高度同空中客车A380相同，为并列世界第一，但是如果去掉起落架的话“云杉鹅”就要高于空中客车A380。

其长度仅次于安-225，波音747和空中客车A380居世界第四位。

霍华德·休斯亲自操纵她于1947年11月2日飞行了1英里。

这架飞机是为美国在第二次世界大战中的应用制造的，但是在二战结束后才完工。

美国参议院组成了一个调查委员会并把霍华德·休斯传到华盛顿解释为什么没有能够在战争结束前交货。

但是这个调查委员会在提交最终报告前就解散了。

霍华德·休斯医学研究所　　1953年霍华德·休斯在特拉华州创立了霍华德·休斯医学研究所专注于生物医学研究包括对“生命本身起源”的研究。

理查德·尼克松与水门事件　　1960年美国总统选举前，理查德·尼克松被揭发其兄弟曾接受霍华德·休斯20万零5千美元的贷款而且从未偿还而落选。

　　水门事件中，被闯入的办公室属于霍华德·休斯的雇员。

Glomar Explorer　　1972年中央情报局请霍华德·休斯帮助打捞一艘在夏威夷附近沉没的苏联潜艇。

霍华德·休斯以采集海底锰结核为名制造了一艘深海潜艇Glomar Explorer来进行此项秘密工程。

　　1974年打捞工作开始，但是在打捞过程中发生的机械故障导致潜艇断裂，半艘潜艇落到了海底。

很多人认为在失落的半艘潜艇中有苏联海军的密码本和核导弹。

在打捞上来的半艘潜艇中美国获得了两枚核鱼雷和密码机，6名苏联海军人员的尸体也被打捞上来。

工作人员为这六名苏联海军人员举行了正规的海葬并进行了电影记录。

　　1974年，一个小偷从霍华德·休斯的办公室盗走了相关的资料。

　　1975年，这项名为“詹尼弗项目”的行动曝光。

隐居　　霍华德·休斯患有强迫性精神症。

50年代末，曾经是美国最引人瞩目的人之一的霍华德·休斯彻底从公众的视线中消失。

尽管小报经常报道关于霍华德·休斯的谣言，但是这些消息多半无法得到证实，例如不同的报纸曾经多次报道过霍华德·休斯的死亡。

　　霍华德·休斯在很早就表现出来，在30年代，霍华德·休斯的朋友说霍华德·休斯在吃他最喜欢吃的豆子的时候对豆子的大小非常介意，要用一个特殊的叉子把豆子按大小排序后再吃。

在拍摄The Outlaw的时候，霍华德·休斯对Jane Russell的衣服的小问题表现出非常的执着，声称衣服上的褶暴令Jane Russell的乳房看上去像是有两个乳头。

后来他给工作人员写了一个详细的备忘录说明如何处理这个问题。

　　霍华德·休斯最终陷入了彻底的隐居状态，每天把自己锁在黑屋子里面。

尽管他有一个随叫随到的理发师，霍华德·休斯每年才剪一次头发和指甲。

在霍华德·休斯居住的地方通常会有好几个霍华德·休斯高价雇佣的医生，但是霍华德·休斯很少让他们看病而且不听他们的。

在他生命的末期，霍华德·休斯的圈子里主要为摩门教徒，因为他认为只有摩门教徒才可以相信。

　　在这一阶段，霍华德·休斯对可卡因，地西泮等多种药物上瘾，并且越来越虚弱。

很多传记和小说里说他用牛奶瓶装尿，并且用纸巾盒做鞋。

但据报道他仅有一次马桶漏水的时候用纸巾盒做鞋以“保护”自己。

他坚持拿东西的时候要垫上纸巾，这样可以把他和细菌隔开。

霍华德·休斯很年轻的时候就感染了梅毒，在三期梅毒阶段他的手上长了小水疱，一般认为医生曾经在这一阶段告诫他不要同别人握手，霍华德·休斯把这不和别人握手的习惯保持了终生。

霍华德·休斯还曾经烧毁了自己的全部衣物，有人认为这是因为他担心他害怕梅毒细菌会寄生在他的衣物中。

晚年　　霍华德·休斯老年从贝弗利山搬到了波士顿，最后有搬到了拉斯维加斯并成了一个赌场大亨。

1966年11月27日，霍华德·休斯收购了Desert Inn（现Wynn Las Vegas所在地），这个饭店的第8层成了其王国的控制中心，而第9层则成了他的私人住宅。

　　从1966到1968年间，他从黑手党手中收购了Castaways （现Mirage和Treasure Island所在地）, Frontier （现名New Frontier）, The Landmark Hotel and Casino（现拉斯维加斯会展中心所在地）, Sands（现The Venetian所在地）和Silver Slipper等几家主要饭店和赌场，使拉斯维加斯摆脱了黑手党的控制。

他希望把拉斯维加斯在人们印象中黑帮加妓女的形象改变为“一个穿着正装的男人和一个戴着珠宝穿着皮草的美丽女人正在从一辆豪华车里面出来的样子”。

由于他失眠，他收购了几家拉斯维加斯地方电视台，这样在凌晨的时候他可以看他想看的节目。

　　霍华德·休斯的资产由一个被外人戏称为“摩门黑手党”的小组掌管。

这个小组除了管理霍华德·休斯的庞大资产之外还负责满足霍华德·休斯的各种奇怪的愿望。

霍华德·休斯有一次想吃Baskin Robbins' 的香蕉坚果口味，但是Baskin Robbins' 已经停产这种口味的雪糕，“摩门黑手党”于是按照Baskin Robins' 最小的订单专门定购了350加仑。

但是霍华德·休斯几天之后说他又不想吃香蕉坚果口味了。

结果Desert Inn向其赌场的顾客免费发放了一年的香蕉坚果口味雪糕。

　　作为拉斯维加斯的大亨，霍华德·休斯在内华达有很大的政治和和经济影响力，甚至能够影响美国总统大选的结果。

由于担心会受到核辐射，霍华德·休斯还曾经试图提供给美国总统林登·约翰逊和理查德·尼克松每人1百万美元，让他们停止在内华达的地下核试验。

霍华德·休斯的助手没有真的去行贿而是告诉他约翰逊拒绝受贿，而尼克松没有联系上。

　　1971年Jean Peters以两人分居很久为由申请离婚。

Jean Peters仅仅要求了每年7万美元的终生赡养费，附加按照通货膨胀调整，并放弃了霍华德·休斯的财产。

霍华德·休斯想给Jean Peters100万美元，但是Peters拒绝了。

霍华德·休斯的助手说霍华德·休斯从来没有说过Peters的坏话。

Peters也拒绝谈论她和霍华德·休斯之间的生活，仅仅说她在申请离婚前已经有好几年没有见过霍华德·休斯，霍华德·休斯仅仅同她通电话。

Peters还拒绝了几个非常有诱惑力的传记作家和出版商的邀请。

　　1972年，作家Clifford Irving宣称他将通霍华德·休斯合作一部霍华德·休斯的自传。

在这部自传出版之前，霍华德·休斯公开宣布他从来没有写自传。

最终Clifford Irving由于欺诈被关了14个月监狱。

死亡　　1976年4月5日，70岁的霍华德·休斯在从墨西哥的住处去休斯顿的卫理公会医院时在飞机上去世。

多年的怠慢使其面容无法辨认，最终FBI通过其指纹认定其是霍华德·休斯。

　　尸体解剖认为其死于肾衰竭，但是在其血液中还有致命剂量的可卡因和大量的地西泮。

在其胳膊上还发现了四个个折断的针头。

身体多处发生骨折，并发现其患有严重的营养不良，身高180CM体重却只有83斤。

　　霍华德·休斯最终被葬于休斯顿的Glenwood公墓。

遗产　　霍华德·休斯没有留下遗嘱，关于其遗产发生了大量的诉讼。

其他信息　　在美利坚合众国，霍华德·休斯的名字就像华盛顿、亚伯拉罕·林肯一样无人不知。

这不仅因为他是美利坚合众国少有的几个享有世界声望的富豪之一，美利坚合众国人更是把他作为一个英雄来看待的。

他的一生可谓轰轰烈烈，充满了冒险和刺激。

他拥有25亿美元的资产，到了晚年，却隐居世外，行踪莫测，不在公开场合抛头露面。

　　1905年12月24日，霍华德·休斯出生于美利坚合众国休斯敦，他的父亲是个石油投机商。

老休斯做石油生意没有赚到钱，后来，他从一个朋友那里买下了一种新型的钻井机械。

这种钻井机具有特殊的空气压缩式回转锥，可以穿透坚硬的岩层，这对于石油开采业有着巨大的意义。

为此，他取得了美利坚合众国国内和海外13个国家的专利，成立了“休斯工具公司”，专门生产这种钻井机，并获得了巨大利润。

小休斯就是正当父亲的事业发达的时候出世的，他是独子。

　　小休斯是一个孤僻、害羞的少年，而且极其厌恶上学。

他宁愿一个人呆在家里，将钟表拆散后再重新安装起来，或者尝试着将脚踏车装上电池改为电动车。

对此，他从小就有极大的兴趣。

休斯16岁时，他的母亲在一次小手术中，因麻醉失败而死在手术台上。

两年后，老休斯也死于心脏麻痹，享年54岁。

他留下的资产约合75万美元。

葬礼结束后，在处理遗产问题的公听会上，老休斯的亲朋好友们都认为休斯刚满18岁，应该去上大学，他的财产应由他的伯父鲁帕特代管，直到他年满21岁。

鲁帕特是一位很有名气的剧作家，也很富有，他并不想争遗产，但他同意亲戚们的意见，认为小休斯还没有掌管财产的能力，应该去上大学。

　　当法官征求休斯本人意见时，出乎众人的预料，他很坚决地表示不想再读书。

一向沉默寡言的他竟滔滔不绝地说出一番道理：“根据我父亲的遗书，休斯公司的一半股份归我母亲，这是我父亲在我母亲去世以前立的遗书。

现在母亲不在人世了，所以母亲的那一份应该由我来继承；剩下的一半，也就是遗产的四分之一也是属于我的。

最后的四分之一才由亲友们均分。

我希望他们同意，由我把他们的那一部分全买下来。

我要拥有休斯公司百分之百的股份。

”亲戚们全愣了。

法官问：“你用什么来收购他们的股份？

”“我向银行贷款，用房产做抵押！

我已经是成年人，不需要监护人，并可以继任我父亲休斯工具公司的董事长职务。

法官先生，是这样吗？

”年仅18岁的休斯，在他父亲去世4个月时取得了银行的贷款，用现金买下了亲友们所继承的那部分遗产，成了休斯公司唯一的主人。

　　在20岁以前，霍华德·休斯结了婚，他年轻的妻子艾拉·莱斯的父亲是莱斯大学的创办人。

新婚燕尔，休斯夫妇来到洛杉矶。

年轻的休斯对电影很有兴趣，可他最初踏入电影界就栽了个不大不小的跟头。

他投资拍的第一部片子叫《花花公子荷根》，这是上了一个声名狼藉的演员劳夫·格雷普斯的当，由那人自导自演，结果一败涂地，没有人要那部片子。

休斯净赔8万美元。

这次失败招来鲁帕特的严厉指责，说他根本就不懂电影。

然后又介绍他去找电影行家萨缪尔·哥德温先生，这位先生告诉休斯，搞电影首先要抓到优秀的剧本，这是成功的基础。

　　休斯接受了哥德温先生的指教，回去后就开始悉心研究和选择剧本。

他选中了一个叫《阿拉伯之夜》的剧本，是关于第一次世界大战欧洲战场上一位严厉的中士和糊涂的士兵的滑稽喜剧。

这次，他找了一位优秀导演，叫麦尔斯顿，并起用了几位没有名气但很有潜力的演员来演。

这一次，他大获全胜，试演后，全美第一的里波利剧院就提出长期放映的要求，这是史无前例的。

《阿拉伯之夜》获第二届奥斯卡最佳喜剧片奖。

　　霍华德·休斯酷爱驾驶飞机，有一次，当他驾着单人操纵的私人飞机在马利布海岸上空盘旋时，突发奇想：拍一部表现空战的片子不是会很受欢迎吗？

他想到1918年第一次世界大战中，英国空军中校达宁率领7架索匹兹骆驼号战斗机，从巡洋舰上起飞，轰炸德军东得伦空军基地。

那是一次出色的越洋轰炸，英军只损失1架飞机，炸沉了两艘敌舰和两只飞艇。

休斯决定将这次空战搬上银幕。

当时还没有表现空战的电影特技，他准备用真正的飞机，拍一部比实战还要刺激还要壮观的空中大战片，片名为《地狱天使》。

　　为了拍这部电影，他仅飞机使用费就花了210万美元，租用了87架飞机，其中有法国的斯巴达战斗机、英国的SE5战斗机、骆驼号轰炸机、德国的佛克战斗机，还有飞行员135名，临时演员2000名；摄影师人数之多几乎占好莱坞摄影师总数的一半。

美利坚合众国电影界都为之震动。

这次，他仍旧让麦尔斯顿执导。

在拍摄过程中，他又突发狂想：要拍德国齐柏林号飞艇袭击伦敦，要将真的飞机在空中击落。

他认为这样才能使观众感到刺激。

他的秘书底特希利企图阻止这疯狂般的举动：“真的要击落吗？

就算是中古型的齐柏林飞艇，一艘也不少于50万美元呀！

”休斯毫不在乎：“是的，就买那种飞艇，然后让它轰轰烈烈地爆炸燃烧。

没关系，就这样做。

” 　　拍摄俯冲轰炸场面时，他要求飞行员从距地面30米高处冲下去，撞在地面上爆炸燃烧。

飞行员没有一个人愿意干，谁都知道那是要出人命的。

没有人愿意冒这个险，休斯说：“那么我来飞给你们看！

”他真的上了飞机，而且他的确没有来得及跳出来，当飞机向地面俯冲时，突然翻了个跟头，接着就呼啸坠地。

“休斯死了！

”人群中发出一片惊呼。

　　然而，也许是命运之神特别钟爱这个大胆的年轻人，就在飞机即将燃烧时，休斯居然艰难地从驾驶座里爬了出来，他的伤势并不太重，只是脸颊骨折，后来留下一块疤。

　　拍这部片子，休斯花了两年时间，投资300万美元。

公映后，上座率确实很高，但舆论界评价不一，有的认为这是一部空前的大制作；也有的人认为，空战场面的确刺激，但性感女演员的恋爱场面则显得无聊极了。

从艺术上说，这是一部失败的片子。

　　在拍《地狱天使》的过程中，艾拉与休斯离了婚，原因是丈夫只热衷于自己的事业，给她的关心太少了。

此后，休斯长期过着单身的生活，直到50岁以后才重新结婚。

　　在洛杉矶的加利福尼亚理工大学附近有一座飞机场，飞机场的一个角落有一个被隔离的飞机库。

这里有武装警卫人员负责警戒，没有人知道里面是做什么的。

其实，这是休斯工具公司一个秘密研制新型飞机的工厂。

休斯对飞机非常着迷，在拍《地狱天使》之后，他曾参加了在迈阿密举行的一次全美短程飞行比赛，休斯以302公里的时速一举夺冠。

可他并不满足于这样的成绩，他的目标是要打破世界纪录。

1927年，美利坚合众国飞行员林白驾机用33小时30分飞越大西洋，轰动了世界，被美利坚合众国人称为“世纪英雄”。

休斯为了打破林白创下的纪录，开始致力于新型飞机的研制，他有两位优秀的飞机设计师：帕玛和欧提卡克。

他们将未来的飞机命名为H1。

　　欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行，在拍《地狱天使》时，他是休斯聘用的一名演员，后来得到休斯赏识，被任命为主任设计师。

欧提卡克对制造新型飞机有许多大胆的构想，对疯狂地追求速度的休斯来说，他是个难得的人才。

在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特·惠特尼引擎，用了15个月的时间，终于制造出机身长度为8.2米，机翼长7.6米的H1型单翼飞机。

因为机身特别短，谁也不知道它能在空中飞多久，休斯的公司里没有人敢驾机试飞，休斯决定亲自试飞。

　　1935年9月12日，一切准备工作就绪时，日已偏西。

负责速度测试的裁判技师建议明天再飞，因为现在接近黄昏，飞行逆光刺眼。

休斯却等不及了，他早已穿上飞行服，跳进机舱，启动了飞机引擎。

飞机升空了。

　　第一次测试速度达到556公里。

裁判技师通过无线电告诉他：这一次不算，因为违反航空协会的规则，没有做水平飞行。

于是，休斯在空中绕了个圈，又作第二次水平飞行。

“世界纪录，时速已达566公里！

”耳机里传来裁判的叫声。

　　休斯兴奋极了，没有立刻降落，继续飞，还想创造新的世界纪录。

第三次飞却只有542公里。

他不甘心，再飞一次！

“567公里。

”又是一个新的世界纪录！

　　休斯脸上露出得意的微笑，却仍不愿停下，又飞第五次、第六次……突然间，引擎停止了工作，他这才发现主油箱已经没有油了。

他连忙去按瞬间补油的按钮，可是无济于事，太迟了，发动机已经完全停下来。

　　休斯打算以滑翔的方式紧急着陆，但却控制不了飞机，H1正以垂直下落的速度向地面冲去。

这时，天已经暗下来，地面上的航空协会会员们忽然看不见休斯的飞机了，无线电也失去了联系。

众人吃惊不小。

休斯竭尽全力，总算控制住飞机，在一片甜菜地里平安迫降了。

当航空协会的人赶到那里时，只见飞机完好地躺在那儿，休斯一手拿着笔记本，一手握着铅笔，正得意地从机舱里爬出来。

他满面笑容：“我创下了世界纪录，难道不是吗？

”直到现在，那架飞机还被保存在华盛顿的斯密生航空博物馆里。

　　休斯筹划著作横跨美利坚合众国大陆的飞行，他将H1又作了一次较大的改进。

更新的机型于1937年1月18日竣工，他将它称为“带翅的子弹”。

当天下午，他驾驶着这颗“子弹”从洛杉矶机场起飞，开始了他的世纪之行。

飞机很快地爬高到6000米高空，并以时速534公里的平均速度向东飞去。

第二天凌晨零点42分，休斯终于平安到达纽约新华克机场，所用时间是7小时28分25秒。

在当时美利坚合众国，无论哪一种飞机，横跨美利坚合众国大陆飞行都要9小时以上，有的甚至超过10小时。

休斯的纪录是其它航空公司望尘莫及的。

这项飞行纪录保持了7年之久。

　　不久，富兰克林·罗斯福总统亲自接见了休斯。

休斯对这位使美利坚合众国从1929年以来的经济大恐慌中摆脱出来的总统也非常敬仰。

富兰克林·罗斯福笑着对他说：“休斯，我在第一次世界大战时，任海军次长，我当时曾驾着海军飞机飞到法国的领空，这次，我真想试试你的‘带翅的子弹’。

”“那当然可以！

”霍华德·休斯此时开始认真地考虑如何将H1机转为军用，旦美利坚合众国军方采用这种飞机为战斗机，他的飞机公司将大量生产。

　　后来，休斯将一架改为战斗机的H1机卖给右野基地军方订货当局。

然而遗憾的是，军方并没有采用他的飞机，却与洛克希德公司签订了大批生产XP38战斗机的合同。

后来很多人都认为，军方之所以没有采用休斯的飞机，主要是因为洛克希德公司的巴庞克飞机制造厂对右野基地的军方订货者进行了贿赂。

　　日本袭击珍珠港美军基地采用了新式的零式战斗机，这种飞机的外形和性能都与H1非常相似；而且，三菱重工设计零式战斗机是在1937年，与休斯的飞机被美利坚合众国陆军航空当局驳回是同一年。

因此，一般人都认为三菱重工是盗用了H1飞机的设计。

休斯当然更是这样想的，为此，他愤慨不已。

　　到1945年太平洋战争结束，日本共生产了1.1万架零式战斗机。

与零式战斗机相比，洛克希德公司的XP38无论是轻快度还是长程飞行能力都要差得多。

就在休斯一次接一次进行冒险飞行的同时，他的石油钻井机和电影事业仍在为他创造大量的财富。

没有人知道他什么时候对美利坚合众国环球航空公司的股份发生兴趣的， 　　到1937年前后，休斯已经拥有这家公司87%的股份。

环球航空公司是在美利坚合众国排名第三的基于航空公司，拥有先进的道格拉斯DC3型飞机，航线横越美利坚合众国大陆。

为了控制整个美洲大陆和全世界的航线，休斯不计前嫌，他看中了洛克希德公司生产的一种星座机，认为这种飞机比道格拉斯、波音机都好，为此，他主动与洛克希德公司改善了关系，并进行合作。

　　休斯并没停止他的冒险飞行，为了向环球一周飞行纪录挑战，他选用并改进了洛克希德公司开发的伊列克特拉14型飞机。

这是一种可以乘坐12个人的中型飞机，装有两台普拉特·惠特尼引擎。

休斯挑选了4名机组人员。

1938年7月10日，他们驾驶着改装后的伊列克特拉14型机从布鲁克林的贝内特机场起飞。

在他到达机场之前，已有5000名群众和记者到机场来为他送行。

在休斯之前，曾有一男一女两位飞行员向环球飞行纪录挑战，但他们都不幸遇难。

一个叫威利·波斯特，他起飞不久就在阿拉斯加上空机毁人亡；还有一位叫亚梅莉·艾哈特，是在南太平洋中的一个孤岛上空失踪的。

　　上午6点，休斯出现在机场，他头戴茶色呢帽，身穿皱巴巴的带补丁的灰色长裤、白色衬衫，人们对他的这身穿着感到吃惊。

休斯因为1939年的万国博览会将在纽约举行，将他的飞机命名为“1939纽约万国博览会号”。

博览会负责人为他举行了隆重的出发仪式，纽约市市长到场致词，然后，又举行了记者招待会。

当记者请休斯谈谈此刻的感想时，他用颤抖的手从裤袋中掏出一张小纸片，照着读：“首先感谢各位记者朋友们。

虽然明知各位一定想问我许多事，但我只能说抱歉。

昨晚一整夜，我都在搜集世界各地的天气预报。

我所关心的只有天气。

”他的声音有点颤抖，透着激动和紧张。

　　飞机起飞了，休斯从加拿大的纽芬兰上空跨越北大西洋，他只用了当年林白所用时间的一半，即16小时38分飞过了大西洋。

第一站在巴黎着陆。

在巴黎稍事休息，他们又起飞了，下一站是莫斯科。

在莫斯科机场，休斯受到苏联政府的热烈欢迎。

他没有接受主人赠送的珍贵食品，他说：“即使是鱼子酱，恐怕也会使飞机增加一磅重量。

”15分钟后，飞机加足了油，立即又起飞了。

下一个目标是西伯利亚的鄂木斯克。

沿途的每一站，休斯事先都作了安排，包括设置地面无线电站，加油，紧急修理等等。

　　经过3天又19小时17分的长途飞行，休斯的飞机终于飞回美利坚合众国，回到出发地布鲁克林的贝内特机场。

那里早已聚集了2.5万名群众，他们来欢迎胜利归来的世纪英雄。

在纽约市的市政大厅举行的欢迎会上，不修边幅的休斯发表了谦逊而简短的讲话：“这次飞行能顺利完成，完全归功于周到细致的准备和高质量的飞机，绝不是我个人的功劳。

美利坚合众国人虽然发明了飞机，但可惜的是，几乎都是外国人创造了所有的飞行纪录。

如果这次飞行成功能提高美利坚合众国航空界的国际知名度，那就是我最大的安慰。

” 　　太平洋战争爆发后，休斯决定用自己环球飞行后开发的D2型远程轰炸机叩开军方订货当局的大门。

这种飞机集中了休斯的飞行经验和设计、改造经验于一体，可以乘坐6个人，它速度快，高度高，而且机体曲线优美。

为了开发这种飞机，他投资600万美元，自信这次军方一定会对他的飞机刮目相看。

可是，当右野基地的军方考察团来到休斯的飞机制造厂时，却遭到工厂警卫的阻拦，因为他们此行是临时决定的，事先并没有通知休斯。

为此，考察团十分恼火，他们断然否定了D2型飞机，拒绝订货。

在太平洋战区，美军收复瓜达康纳尔岛之后，水上飞机被大大地派上了用场。

在多岛屿的南太平洋上，运送兵员、武器、物资的大型运输机起飞和着陆需要有超长跑道的飞机场，建造机场要时间，而运输任务又迫在眉睫。

水上飞机的最大优点在于不需要机场。

英国首相丘吉尔主张水上飞机最好是两个机身组合起来。

休斯认为还是单机身好，他可以造出巨型运输机。

休斯设计的这种型号为KH1的巨型水上飞机全长97.5米，高15.2米，两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特·惠特尼2800型引擎。

自重300多吨，是有史以来世界上最大的飞机，可以说是“巨无霸”。

　　军方与他签订了试制3架KH1飞机的合约，预算经费为700万美元。

可是这笔钱连造一架飞机的费用都不够，实际上，右野军方根本没把这个计划当一回事，甚至设置重重阻力，使得飞机试制工作一再搁置。

休斯不得已，只好自己又投入700万美元，这才勉强够造一架飞机的费用。

　　弹指一挥，3年过去了，战争终于结束。

KH1的制造虽然基本完成，但对军方来说已经没有什么意义，政府以此为由，单方面取消了试制巨型水上飞机的合约。

休斯向政府提出抗议，却没有什么结果。

不过他相信，这种飞机是美利坚合众国飞机所能达到的极限，它将成为今后的大型客机和货物运输机的雏形，他坚持要把这架飞机造出来。

　　飞机太大了，必须把机体和机翼分别运往长堤海岸，然后在码头上组装。

可是，运输却成了大问题，想想看吧，将近100米长的机身，单是一个机翼也有48米长，从飞机制造厂到长堤海岸有45公里，这样的庞然大物，哪家运输公司敢承运？

后来，终于有一家公司愿意接下这活，可运费高得吓人，对方提出要8万美元，就当时的物价，这是全美有史以来最高的运费。

休斯毫不犹豫地答应了。

当时，许多人都怀疑这架巨大的飞机能否飞上天空，而休斯却用事实告诉人们，他们的担心是多余的。

1948年4月，休斯亲自驾驶着这架巨无霸在海面上风驰电掣般地冲刺了一段后，稳稳地起飞了。

电影摄像机拍下了这个历史性的镜头。

美利坚合众国的舆论沸腾了，休斯继环球飞行之后，又一次成了美利坚合众国人心目中的英雄。

而在这之前，休斯还造出了XF11型侦察机，这是后来的U—2型侦察机原型。

在那次试飞中，休斯险些丧命。

当他被人从坠毁的飞机里救出来时，人们以为他肯定活不了了。

他的心脏移位，肺腑大量出血，折断8根肋骨，头盖骨和锁骨都骨折，全身严重烧伤。

但他不但活下来了，而且仅半年之后，报纸上又刊登出他头缠绷带坐在飞机舱里的照片。

　　KH1虽然只飞行过一次，之后就存放在展览馆里，它却代表了人类向飞行极限挑战的梦想，现在，这个梦想已经完全实现了——波音巨型客机和洛克希德的C5银座机都是在它之后问世的。

在美利坚合众国乃至全世界，休斯是航空航天领域的先导。

1965年，休斯飞机公司开发出85磅重的商业通信卫星，这种卫星具有6000条线路的往返电话功能，以及12种彩色电视的机能，从而开拓了联结欧美大陆的电视电话网络。

　　1966年6月，美利坚合众国的无人太空船首次登上月球，引起全世界瞩目。

登月是人类梦寐以求的神话，而今成了现实，人们不禁要问：这只太空船的制造者是谁？

不是别人，正是休斯飞机制造公司。

休斯没有后人，他去世后，休斯飞机公司价值52亿美元的股权全部被通用汽车公司收购。

这笔钱归于休斯飞机公司的持股财团——霍华德·休斯医学研究财团，该财团成了世界最大的基金财团。

上帝完成了人类，似乎就赋予了他一定的限制，越是成功的人，越是要承受更多的痛苦，因为巨大的回报的同时，也使人透支自己的灵魂。

飞行家，这部人物传记，将一个成功的人带到我们面前，展示他的勇气和激情，同时剖析他的脆弱。

观影以后，特地去查找了休斯的资料，这个天生拥有巨大财富的浪子，用精彩的一生向后人展示了一种获得巨大成就的可能性，你可以是一个企业家，但是精于技术，同时也可以浪漫的追求在艺术上的成就，这个集合了电影导演，飞行速度记录缔造者，飞机发明家，航空公司大鳄多重身份为一体的人，最终也在追求速度的旅程中走到了人生的尽头。

电影里，自信的休斯在感情方面最终失去了心爱的人，他还被竞争对手打击，被媒体不停地曝光，这使得他一下子失去了自己生活的重心，封闭自己，隔绝自己，那个在母亲面前不停重复着“quarantine”的孩子，最终走到了隔离自己路途上。

休斯年幼失去父母，一个人孤单的长大，他将一生都放在当时世界上最刺激的事情上——挑战电影界的底线，以及挑战人类速度的极限。

他很会挑选合作伙伴，对他们也很好，但是却始终缺少一个心灵的伴侣，好强的休斯因为过分执着于自己的事业，而失去了他的爱人。

后来的情人，也很明确地说，不会与他结婚——也许他的动力源自一种安全感的匮乏，所以他才要不停的前进，追求速度和超越，让自己从这种困境中走出来，可是他再怎么通过事实证明自己的强大，也无法填补内心的空洞，这种空洞甚至随着时间的推移在逐渐的变得更深更大。

片子临近结束的时候，休斯失去了对自己的控制，口中不停的重复着the way of the future，the way of the future……这时候他想起小时候，妈妈告诉他，你并不安全……这样的场景下，我不得不同情起电影里面的休斯，不停的补充外在，却弥补不了内在的缺陷，我想这可能是缠绕他一生的一个问题。

对于在路上的人们，这部电影应该是一定要看的，只有自己了解到外在和内在的问题，才能作出更合适的选择，追求成功和卓越的代价，也可能是非常惨痛的。

想起自己在雨夜中终于停不住压力，对未来的恐惧让人痛苦不已，休斯讲自己封闭却结束于情人的拯救，我想从某种意义上来说他也算是幸福的，也许这种空洞，需要一个特殊的支持，这种支持会通过耳朵直达到内心深处。

也许这就是最终填补空洞的最佳方法，总之，你不可能完全凭自己搞定这个问题。

强大的精神背后孕育着不幸，可面对这空洞，也许也只有义无反顾地跳进去了。

《飞行家》，Leonardo DiCaprio主演的传记电影，讲述20世纪30年代到50年代，一位传奇式的美国飞行家，他的名字叫Howard Hughes。

他开最快的飞机，泡好莱坞最美的女演员们，还拥有环球航空，利用航空公司赚得盆满钵满，甚至还拍出了很多卖座的电影。

这样的例子，应该是霸道总裁类小说里的主角，但居然是个现实中的人物，确实值得拍一部传记电影。

不过美中不足的是，休斯先生是个极度强迫症患者，以至于他在癫狂的人生之后，慢慢沉沦，特别是他试驾一架飞机造成空难，身体严重受损，但死里逃生之后。

这位飞行家虽然让他的大力神号飞上了蓝天，但之后在喷气机时代之前，就慢慢消声遗迹。

洁癖，人群恐慌和强迫症以及强烈危机感，一个执着、强硬的人，好莱坞制片人、航空大亨。

独裁者传说。

拍大型战争（空战）电影、暴力和色情电影起家。

片头，母亲帮他冲凉一幕中有一个细节，他母亲从下至上帮他擦身体，低眉顺目、温驯，就像一个仆人在服侍主人。

再参照回“他母亲美丽的外表，温柔的笑容”，以及他一生都在履行他对他母亲的承诺（他儿时对母亲描述梦想的情景，那认真的表情，锐利的眼神，承诺的意味显然更重：我会成为一个成功人士，代替父亲照顾你）。

另外，直至电影结束，他父亲始终没有出现，我不禁猜测，他生活上很少跟父亲接触（父亲是一个企业家，在他步入成年后，留下了一大笔遗产），他母亲却一直在无微不至地照顾着他。

故此，我推断他患有严重恋母情结。

虽然片名叫飞行家，但却花了大篇幅表现沃华德的强迫症，貌似还有点恋母，让我一度以为这片子是心理学电影啊！

不过看来小李子迷上了这种神经质的人物啊，后来的禁闭岛还有盗梦空间，就完完全全往这条不归路狂奔了啊！！！

在一个熟悉的环境中生活，你总是能做到游刃有余，就像玻璃缸中的金鱼一样悠闲自得，而一旦被放逐到一个不熟悉的环境中，那你将会遭遇到无数的困惑和险阻。

因为每个环境都会有不同的潜规则，而这些潜规则就像是潜藏在海面下的冰山，当你忽略了其存在的时候，你就可能会在阴沟里翻船。

昨天晚上总算把《The Aviator》看完了，上次看了一半，没有觉得这部影片有什么特别的。

但我还是很买奥斯卡的账，虽然该片最终没有帮助导演马丁•西科塞斯和主演莱昂纳多•迪卡普里奥捧回小金人，影片也的确没有让我失望，影片的精彩之处在于后半部分。

飞机设计师、环球航空公司总裁和好莱坞大亨的多重身份注定了休斯的命运，忧郁症和神经官能强迫症成了休斯挑战生命的极限。

在爱情的力量下，休斯跨越了自己最大的障碍，并最终实现了自己的理想。

当休斯驾驭着自己设计的巨型飞机从海面飞向天空时，生命中遭遇的所有黑暗都被飞跃了。

任何人的生活都会遭遇不同的黑暗，这就像白天过后一定是黑夜那样必然。

但当你能战胜自己达到几乎完美的程度，一切潜规则都将失效，一切黑暗都已经烟消云散。