绝境盟约

根据真实事件展现的绝境求生电影，通过电影感受到了坠机过程的可怕，深陷雪山的绝望以及在大自然面前人类有多渺小…前段飞机失事的过程看着真的实感到窒息，以及冰天雪地下的各种瑟瑟发抖的入夜煎熬和雪崩活埋的场面也让人印象深刻。

在极端环境中无法用道德约束和文明制约，求生是第一要务，生的意志最终会强过各种挣扎与罪恶感，而在那种情况下无法指责也不该指责，很难得的是即便是这种绝境，他们依旧互相拯救扶持，作出允许对方用自己的尸体延续生命的允诺，不放弃自救和为团队挺身而出、以身试险…每一个失败的时刻以及摆在面前的致命危机都让我不禁想到底是多么坚韧的生命力和信念感才能支撑这么久！

电影因为真实故事为基调，所以一切以反映真实为主，表达相对客观且克制，没有太戏剧化的呈现或煽情式的表达，但时长还是太长了，感觉可以再紧凑些，以及由于人数不少，因此在人物展现上不可避免地会让观众分不清谁是谁…作为“我”的叙述者在影片后段中的境遇反转倒是有点出乎意料…

《绝境盟约》。

7分。

J·A·巴亚纳编剧、导演，恩佐·沃格里西奇、奥古斯丁·帕德拉主演作品。

影片改编自1972年乌拉圭橄榄球队队员飞跃安第斯山脉前往智利途中的空难事件，机组45人，在经历极端残酷的72天后，16名队员最终活了下来。

1993年，好莱坞把这一事件搬上了荧幕，拍摄出了由伊桑·霍克主演的更加残酷的《天劫余生》，从节奏和表演的张力以及残酷的程度上，前者更好。

幸运的是，这群橄榄球队的年轻人身体素质都非常好，受教育程度也很高，整个过程所以并未出现非常不合群的内斗事件。

起初他们相信救援队一定会抵达，在失望后，他们选择相信上帝，但最终迎来的依然是绝望。

最终体力最好的三人小组决定向西翻越山脉前往智利求救，一人折返，两人最终在智利获救。

长达72天，吃什么？

上帝并没有回答这个问题。

几年前，我看过这个故事相关的2本记实书，一本是Society of the Snow: The Definitive Account of the World’s Greatest Survival Story by Pablo Vierci 还有一本是南多自己的自传书Miracle in the Andes by Nando Parrado. 这个传记片的英文名与我看的第一本书相似或一样，因为第一本书重印过，名字稍有改动。

第一本书的作者帕布罗是个记者，做了大量访问后写的。

南多那本我的印象最深，因为他是亲历者，写出了他最后第一个和同伴走出去中间的大量心理历程。

对南多后来描述他被骑马的好像是看林人发现的很多细节第一次接触外人语言不通如何交流，当晚吃的喝的，后来怎么又重新做直升机带路回去救同伴，当时由于种种原因，一次不能把所有人就出来，有几个人和随营救机过来的医生当晚是留在山上，第二天才全部营救完毕的。

因为这个片子是按照第一本书改编的，从一个所有人的视角去描述整庄经历，本身就是个复杂事件，细节又特别多，视角一多，就是不断的苦难乱七八糟的感觉。

南多那本书给我留下的情感印象太深了，使得我在看片子的时候，不断在找南多视角和会想读到的他当时是怎么想的，比如他怎么远望那个山，不断梦想怎么能攀过那个山，头脑里在过带多少东西，与谁一起去等等，特别细节，这些思想和心理活动的描述使得读者不完全觉得山上全是一个苦逼接一个苦逼，中间总有某种希望和不放弃。

但看这个片子，花了大概小一周，每天看点的节奏，最后也实在忍不住快进到走出山被营救那段。

那段拍的也与我读到的感受差太多。

糟蹋了一个好故事。

首先得说翻译，字幕做的是真好。

全片用了很多成语，并且都精准表达了原意。

然后是演员，网飞投资的影片大多都是新人或者说不是好莱坞大牌，名气没那么大 很多人不认识，而这一票演员最要命。

有好几位脸型都差不多，大家发型也都基本没差的同时，名字还很拗口，偏偏这又是一出群像戏，结果就是在看的时候根本分不出谁是谁。

影片一直是有旁白的，很容易就会让人觉得这个说话的努玛肯定是幸存者之一，不然怎么会用他的视角呢？

然而到了影片中段却让人大跌眼镜，努玛没了！

不过这些都无可厚非，努玛死后他手中攥着的纸条在众人手上一一传阅后，才终于展现在观众眼前：“世间最伟大的爱莫过于为朋友舍命。

”瞬间明白为什么是努玛来讲述这个故事，同时这也是影片所聚焦的部分——团结和奉献，绝望与坚强。

面对绝境众人是如何克服，面对人伦道德众人又是如何自处。

这不是传记，而是这一群人在某个人生段落的真实经历。

它应该很严肃，容不得一丝戏谑。

因此影片中对于吃人这个事实只是单纯表达和讲述 ，没有批判和夸张，甚而至于是弱化了。

他们是如何分尸如何剔骨，如何张口如何下咽都一笔带过。

诚然，影片意不在此，而是更偏重于众人在绝境下的团结和坚强。

设身处地的想想，那段经历、那种食物的味道，一定会一辈子都不可能忘记。

不拘你信仰上帝还是真主，是否受过良好教育，心中是否知伦理守道德，都不可能对抗身体的求生欲。

影片整体较为平淡，因为故事的特殊性，比较少艺术化处理。

而这样就导致缺少戏剧化冲突，缺少一个大的、爆发的、能让人共情的高潮点。

绝境逢生那一刻固然算得上，但那是可以预见的。

不妨可以把吃人再加工一下，有人吃有人不吃，不吃的人最后也不得不吃， 这当中的冲突、煎熬、争吵、无奈、挣扎、到最后妥协还是很有发掘潜力的，然后把时长再缩短。

对于影片摄影剪辑，鉴于事件发生地的自然风景，摄影真没什么好夸的，这样的自然景观相信很多导演和摄影师都游刃有余。

影片后段三人外出求援，终于攀上一直横亘于前的雪山之顶那一幕很震撼，感叹大自然鬼斧神工的同时不免惋惜，如此美妙的自然景观却被剪成了几个镜头，并且还是淡出，当上下一幕画面与上一幕画面重叠在一起又久久没有分开时，对一个心急火燎的想欣赏自然景观的观众来说别提有多糟糕了。

After experiencing the crash with people in the movie, some part of me died with the dead and the other felt more alive like being reborn.It’s so heavy that I held the breath with them when they were buried under. I clenched my fingers when the planes kept passing and missing them. Each one of their passing away broke my heart. When they were found by the helicopters, I felt so joyful for them.I can’t help imagining if I would be able to survive in this scenario. The answer is probably no. But I’ll happily concent to donate my body as food. “What’s greater love than giving your life to the people you love?”I saw they climbed mountains after mountains, only to found there were just endless lifeless snow. I was in awe of the nature. It’s so cruel and ruthless that our life doesn’t actually mean anything. Yet the view was so beautiful and sublime. What is the meaning of it tho? What does it mean to live or die? What is the meaning of everything? Respect to the survivors and the people who supported them till the end.

作者：发条辰首发（带图）：耐观影空难题材在灾难片这一类型里往往是难以触碰的。

因为飞机只要坠落其存活率就会奇低，并且从灾难发生到结束的时间跨度很小。

种种原因都导致创作这类电影的难度之大，新世纪最会拍灾难题材的美国和韩国，产出的优质空难电影也是极其稀缺。

空难大多时候以元素的形式辅佐电影类型，韩国近年上映的《非常宣言》(Emergency Declaration)，便是用空难裹挟政治的形式出现；美国的《萨利机长》(Sully)则是以机长为主视角的半传记电影；《迫降航班》（Flight）亦是如此。

不以个人视角而是塑造群像的空难电影更是少之又少，糅合犯罪类型的《空中监狱》(Con Air)、喜剧类型的《空前绝后满天飞》（Airplane!）、甚至和恐怖联系在一起的《7500航班》（7500），都难免脱离了现实，变成了以飞机为“世界观”的虚构电影。

在2023年威尼斯电影节，一部根据真实空难事件改编的西语电影被选作了闭幕电影，该片也在接下来的欧洲电影奖大放异彩并提名了美国金球奖的最佳外语片以及奥斯卡最佳国际影片，它就是《绝境盟约》(Society of the Snow)。

导演J·A·巴亚纳是西班牙人，曾执导《海啸奇迹》（The Impossible）和《侏罗纪世界2》（Jurassic World: Fallen Kingdom），《绝境盟约》也是其自《海啸奇迹》11年后再次尝试真实事件改编的灾难电影，在《海啸奇迹》中，导演就已经展现了捕捉人性和情感中脆弱一面的精准。

在这部电影中更是把人物在困境下的选择和人性的挣扎诠释的淋漓尽致，让其不单单只是一部空难后的求生电影。

《绝境盟约》改编自巴勃罗·维耶西撰写的回忆录《雪下百态：世界上最伟大的生存故事的权威叙述》（La sociedad de la nieve），真实事件蓝本是1972年的安第斯空难。

1972年10月13日，一架载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号班机（Uruguayan Air Force Flight 571），从乌拉圭蒙得维的亚飞往智利圣地亚哥参加比赛，由一架福克F27执行任务。

在安第斯山脉因遇上乱流，飞机偏离航线撞山，机身断为两截，29人当场死亡，而该球队内的大部分队员则生还。

由于失事位置太偏僻，再加上该处天气达零下40度，十分寒冷，机上有些人因失温或遇上雪崩而死去。

生还者希望能活着等待救援队的到来，可是，他们从电台得知救援队已停止进行搜索行动，生还者只好以死者尸体充饥。

其中两名球员在艰难的情况下步行10天下山，最终成功向他人求救，直到意外发生第72天后（即12月22日）他们才被智利空军救援队救出，45人最终只剩下16名生还者。

该事件在1976年和1993年先后被墨西哥和美国翻拍成《残酷的生存》(Survive!)和《天劫余生》（Alive），《绝境盟约》则是第三次翻拍。

同年一共发生了35起空难事件，空难的原因大多是自然原因、技术原因、恐怖分子劫持，幸存下来的人也少之又少，但只有安第斯空难的故事被反复的拍摄。

这次空难能够被经久不衰被翻拍的原因，便在于其传奇性和游走于人类社会道德边缘的“人吃人”现象。

据资料记载，在被困期间，众人因无法忍受饥饿而作出集体决定，即吃死去战友的尸体。

现在电影中吃掉尸体自保的情节已屡见不鲜，经典美剧《越狱》第四季中T-Bag为了走出沙漠不惜吃掉同伴尸体……但安第斯空难却是真实发生的。

在这之前正式有过记载的人吃人案件是日本太平洋战争1944年的光苔事件。

事件中，一艘日本陆军征用船遭难，船长在严冬的知床岬无食物可吃，最终吃掉了同行船员的遗体并生还。

一般认为此事件是日本历史上不少食人事件中，首次有食人者获刑，事件亦被民间视为“唯一获法庭审判的食人事件”。

但其实，日本刑法并无食人相关规定，钏路地裁实际上是将事件当作尸体损坏案处理。

当然在安第斯空难结束后，人吃人事后并未掀起任何的波动，大家仿佛已经默许了在极端情境下爆发的兽性的存在。

这个道德问题可以看作是电车难题的一种变式，如果吃掉同伴的尸体相当于违反伦理道德的法则，也是打破人类社会自古以来的定义。

不吃则会导致自身的死亡，当人只剩下“活下去”这一个要素时应该如何选择，成为了影片的关键。

电影中导演着重强调了努玛这个角色，他在一开始是最反对吃同伴尸体的人，在看到同伴们要吃亲近的人的尸体时，他甚至爬出了废墟拯救了众人，但也因此落下了伤病。

在他知道自己已经命不久矣之时，写下了那句可以吃我的尸体的遗嘱，也是因为他的这句话，众人选择了出去寻找自救的办法。

他自带一种救世主的人物气质，但却倒在了黎明的前夜。

回到电影本身，虽然这是由西班牙、乌拉圭和智利三国联合制作，但是无论是影片结构还是观感都迫近好莱坞商业电影。

首先，最直观的就是其严丝合缝的剧本结构，《绝境盟约》中的情节推进堪称灾难片的教科书。

在观众已知电影背景的情况下，在影片第15分钟直接进入空难的主题并构建角色身处的困境。

在15到第60分钟时，幸存者们搭建营地，营救伤员，分摊食物，发现了一两架飞机飞过，这些都把观众带入了一种“胜利的假象”之中，导演用看着零碎的情节填充了每一分钟。

同时在这一阶段，导演也提出了主旨——到底要不要吃同伴的尸体？

60分钟之后，又一困境来袭，暴风雪的出现让飞机这一最后的庇护所的安全性荡然无存。

所有人也陷入了不可逆的绝境。

90分钟迎来了故事的高潮也是最后的希望，努玛的一句“你们可以吃掉我的尸体”让影片前段一直在探讨的议题消失，幸存者们也组建成小分队最后寻找救援。

结尾部分也是使《绝境盟约》与翻拍的前两版或者其它灾难电影不同的地方。

导演拉长了尾声的时长，让影片变成了两个半小时来搭建情绪的联接。

通常的灾难电影如《隧道》（The Tunnel）最后李正洙被救出，影片便也结束了，在《绝境盟约》中则又花了将近全片1/5的时间描绘被救后的陈述。

这样完整的结构让整体的观感更加圆滑，让前中期观众压抑的心情在结尾得到应有的释放。

导演如同有强迫症般的把故事的层次划分清晰，让观众完整代入电影的语境。

除了精准的剧作结构外，影片无论是从视觉听觉设计还是真实事件的还原都做到了精致二字。

24岁的阿道夫·费托·施特劳赫，用驾驶舱的遮阳板做了两副太阳镜，防止眼睛受太阳光伤害；弗朗西斯科·尼古拉博士留下幸存的一名一年级医科学生和二年级医科学生，从航班的剩余部分找来材料，制作夹板和绷带；费托还设计一种把雪融成水的办法，他把雪放上金属座位，用阳光把雪融掉后滴入空酒瓶。

这些在回忆录中的细节都被全部还原到了电影当中，极大的加强了影片的真实感。

在镜头上导演采用了大量的俯瞰视角来表现幸存者们的渺小，同时消除掉求救的声音更让人感觉绝望。

导演谨记真实感和现实主义，所以没有像《涉过愤怒的海》（Across the Furious Sea）那般陷入刻意的表现主义象征之中。

生命是一场随机事件。

-- 题记今天想写一部今年开年就看了的电影，网飞投资入围2024奥斯卡最佳外语片的《Society of the Snow 绝境盟约》。

这是我第一次看完电影隔了快两个月才想写一点观影笔记。

起心动念的原因大概是今天一早要乘飞机去多伦多出差，一上飞机就被这超小的飞机和外露的螺旋桨给震惊了-- 这种飞机只在我小时候的旅行记忆里出现过，从西安飞昆明，还记得后排的两个外国人在起飞前让我和妈妈不要调整座椅靠背，因为他们的膝盖已经顶到椅背了。

这是我对于飞机大小最直观的记忆。

大概是《Society of the Snow 绝境盟约》的故事就是讲飞机失事和人类自救，所以我一登机看到这么小的飞机就开始计算如电影里飞机撞山一样的空难我的生还几率。

其实算也没用，就像电影里的空难场景，后半截飞机直接扯断，前半截飞机里的乘客在坠地的巨大冲击中，要么是被后排座椅直接碾断腿脚或者挤扁，要么是被暴露的钢管直接扎死。

所以说生命是个随机事件呢。

在电影的空难里谁活谁死和这人是谁、做了什么毫无关联。

你可以说，他们选择了座位，就选择了生存概率。

这是站在上帝视角说话，毕竟电影里的撞山的是飞机的尾部，如果换成了飞机头呢，结果就会不一样了。

这部电影是根据真实事件改编，活下来的人赢过了概率，也有自我拼搏的精神。

这场灾难是真的叫一难接一难，撞雪山、极寒、雪崩都叫他们给碰上了。

这一场场的随机事件让人无路可逃，但是也有人在随机的不幸当中选择了拼搏以赢得一线生机。

面对没有食物，吃不吃同伴的尸体是一种选择，有的人为了精神信仰选择不吃，有的人为了能活下去选择了吃。

这电影高明的地方在于它赤裸裸地展现了你所有的选择，让你带入其中，然后体会影片中所有人物在那个是否食尸的选择中的煎熬。

没吃肉的并不比吃了肉的更高尚，而吃了肉的能活得久一些却也不见得能逃过下一个随机事件。

然而，比较直观的是吃了肉的活得久了一些，就在这一系列事件中多了一点胜算。

生命是一场随机事件，从出生到死亡。

在随机事件中，人可能有选择也可能没有选择。

然而，如果不选择、不搏一把，也许都熬不到下一个选择。

生命既是随机的，也是能被自己的选择所左右的。

在观影过程中，我一直在想如果我是诺玛，我会和他一样选择不吃尸体么？

在需要自救的当下，是精神信仰更重要还是肉身健全更重要？

他看似不理智的选择其实也是在他做出了基于自己价值观的选择。

还有最后带着大家希望走出群山求救的两个人，其中一人随身携带的肉都臭了，他作为医学生不会不知道吃臭肉腐肉会有什么后果，然而他还是吃了下去。

如果是我，我会吃么？

这在我看来是这部空难片除了画面惊人、叙事冷静、演员和制作都很诚心之外更大的优点，它让观影者把自己带入其中，思考自己会做的选择，同时它又不站在上帝视角或者道德制高点来指责任何人。

有句老话说得好，事后诸葛亮，事前猪一样。

如果知道了结果，每个人所面对的就不是选择，而是一条确定的路。

这条路如此确定，就失去了惊喜和意外，以及随之带来的喜悦或者失落。

这大概就是重生爽文的市场所在。

重生了，你就知道了剧本，知道了一条确定的路。

爽文了，就是在这个确定的路上引入新的变量从而拼出新的机会。

这就像是提早知道了中国股市房市的大涨大跌，获得了泼天富贵还能避开所有的坑。

可惜人无法重生，更不能保证前车之鉴后事之师。

所以我们会在一次次的随机事件中做出相似的或者不相似的选择权，试图搏一个不同的结局。

也会在时过境迁云淡风轻时回首，赞同或者后悔当初的选择。

回归到题记，在这场随机事件中，我们终究只能认认真真地做出对自己最有利的选择，而在事后回首时不后悔这个选择。

葛大爷不敢坐飞机这毛病不知道克服了没有，如果葛大爷看了这部电影，估计这病就没法治了。

不过，这是早年的飞机失事，当下安全措施应该非常到位了，科学统计，飞机失事的概率远小于交通事故。

然而，马航事件至今还在散发着“余味”。

说起来，大概是飞机失事引发的关注太大，而普通的交通事故已经无法吸引大众的目光吧。

飞机失事生还的可能性极低。

但是，这次，在飞机失事中幸存的还是蛮多的。

但是，他们很快就会面临一个问题，在这个冰雪覆盖的高山上，生存成为第一要务。

老外还是相当有乐观精神的，就剩下半截飞机，他们还是选择了“晒太阳”，等待救援，好像是老外的标配。

他们也有这样的信心，这个让人羡慕。

然而，当所有救援都失败后，问题才真的来了。

“活着”，这在平时，应该是个不太会考虑的问题。

甚至，还有太多的人在自我怀疑，“活着”的意义。

但是，当你到了绝境，真的面对生死时，这个“活着”就有了意义。

其实，很多问题，我们大概不需要真的面对这样的绝境才能体会这种“那么痛的领悟”的，但偏偏有太多的人在“平时”，并不会想这个问题。

弹尽粮绝。

在严寒的绝境如何求生？

电影拍得让人毛骨悚然，真实得让人心纠。

幸存下来，“未必”是件好事儿。

在这种痛苦的纠结中，很快有幸存者陆陆续续的死去。

此时，生存成为第一要务。

道德暂且摆到了一边。

这就是个泥潭游戏，衣着光鲜的你绝对不愿意下泥潭，但是，一旦你下去了，那就无所谓了。

太多的综艺节目里头，一大帮明星不也是在泥潭里互相撕扯么。

当你吃下了第一口，后头就没那么难了。

在失事的第58天，他们通过无线电，知道了期待的救援不会来了。

如何熬过这漫长的冬季是每个人都得面对的问题。

即便是“吃人”，也没办法坚持到底。

其中的两个，决定自救。

带上不多的“口粮”，开始了翻山越岭。

这是一场有去无回的冒险，成功了，所有人可能还有获救的机会，失败了，所有人大概只能坐以待毙。

导演的手法实在高明，整个过程，几乎可以让观众完全代入。

这满地的雪白，透露着无尽的绝望。

当你，看到这样的小屋，大概会明白，幸福其实就是这么简单。

故事讲完获救，就到此结束了。

对于幸存者在绝境中“如何求生”的问题并没有追问到底。

这些幸存者以后的生活会是什么样子的，他们的心理会不会有问题？

后续的事儿，香港拍了一部电视剧《天与地》，黄德斌最接近主角的一次。

1、即使殘酷的生存（Supervivientes de los Andes，1976）、我們要活著回去（Alive，1993）已拍過烏拉圭空難事件，尤以食人肉而聞名的倖存者故事，這一部絕地盟約（La sociedad de la nieve，2023）還是釜底抽薪拍出了細膩的細節。

2、故事的敘述者，不是最後的倖存者，卻又代表著倖存者，因為這群人患難與共。

而我們觀影者，與他們患難與共、同舟共濟嗎，還是他人是他人、我是我？

我是一個體人，我同時也是整體人類，我是舒適的生活在某一個地區的居民，同時也是一九七二年墜機安地斯山脈的一員，我與他們共同分享著發生在人身上的一切，包括破壞與創造、惡與善、恨與愛、獸與神……。

拉丁人喜劇作家特倫西奧：「我是人，所以我不把任何與人類有關的事物視為陌生。

」3、身處嚴酷暴風雪的災難中會有質疑信仰、質疑生命意義與價值的時刻，但也有歡笑的時候，作詩吟賦的時候，有迎向朝陽的時候，有坐看雲起的時候，有等待獲救時梳妝打理的時刻，這些是真正感動人的時刻，對這些時刻的刻畫，是匠心獨具。

汪中先母鄒孺人靈表寫「欣然有生望焉」：先君子下世，世叔父益貧，久之散去。

……直歲大飢，乃蕩然無所託命矣。

再徙北城，所居止三席地，其左無壁，覆之以苫。

日常使姊守舍，攜中及妹，傫然匄於親故，率日不得一食。

歸則藉藁於地，每冬夜號寒，母子相擁，不自意全濟，比見晨光，則欣然有生望焉。

當健行者登上高峰，其中一名感嘆極致的美景（你看，人的神性與審美不曾消失），隨行者想到的是死期不遠，發出「牛山歎」（你看，人的動物性與生存恐懼不曾消失）。

晏子春秋內篇，有景公登牛山悲去國而死，晏子笑諫一篇：景公遊于牛山，北臨其國城而流涕曰：「若何滂滂去此而死乎！

」艾孔、梁丘據皆從而泣。

晏子獨笑于旁。

公刷涕而顧晏子曰：「寡人今日游悲，孔與據皆從寡人而涕泣，子之獨笑，何也？

」晏子對曰：「使賢者常守之，則太公、桓公將常守之矣；使勇者常守之，則莊公、靈公將常守之矣。

數君者將守之，則吾君安得此位而立焉？

以其迭處之，迭去之，至于君也，而獨為之流涕，是不仁也。

不仁之君見一，諂諛之臣見二，此臣之所以獨竊笑也。

」4、至於人肉，對他們而言不過是艱苦抉擇「系列」過程中的「一環」或「一階段」，只是動物性層面和人性層面的一次強烈衝突，而他們掙扎了，抉擇了，承擔了，度過了，只是在喧鬧過後，沉靜下來，生活回到正軌後，有那麼一些瞬間，人生顯得是如此光怪陸離，令人不知所以——電影於獲救後的鏡頭運作絕妙。

５、事發二十年後的紀錄片：https://movie.douban.com/subject/30482811/https://reurl.cc/4jQM8L事發五十年報導：https://www.modernweekly.com/hots/38916

刚刚看完电影，心情无敌压抑，七十多天又冷又饿，越过人性，越过信仰，饿到吃同伴尸体，为什么不冒死突围。

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