火海凌云

四星片，加一星填补本人的情怀，因为这部电影，对个人来说，有着特殊的含义。

确切的说，是这部电影的老版，本片翻拍自1980年前苏联电影《Экипаж》，翻译过来就是《机组乘务员》，后者是我人生中看得第一部电影！

人生首部，别来无恙有人说了，你咋这么牛逼，看过的第一部电影都记得。

这里我要说得是，是不是“第一部”我真的记不起来了，但印象总是会排在第一位，就像我再大一些时候看《A计划》，被逗得前仰后合，之前是否看过香港电影不清楚，但对看《A计划》时候印象极为深刻，我就把后者当成人生的第一部港片。

同理，对老版《机组乘务员》印象深刻的原因在于，这部电影把那时的我吓哭了。

具体情节我还记得，是电影中飞机起飞后，机身尾部裂了一个大口子，一位飞行员从引擎舱中爬到飞机外面，没有任何保护，就靠一身棉衣，在高空中修飞机。

回到飞机之后，这位身体跟毁容差不多，被气流刮得血肉模糊。

这段情节是把我吓哭了，至今记忆犹新。

一部电影，如今深刻的记忆，我会把其当成我人生中的第一部电影，具体年代记不清了，是在电视上播的，我4岁时候搬家，而且看这部是在搬家之前。

而且老版《机组乘务员》，让我学了第一个灾难名词——泥石流。

战斗民族飞行员的日常扯了一堆题外话，回到《火海凌云》这部翻拍之作上，前苏联虽然解体，但精华和风格被传承下来。

比起几年前引进的那部俄罗斯灾难片《地铁》，模式有些效仿好莱坞。

而《火海凌云》作为翻拍电影，电影中四处体现的就是那种俄式作风。

<图片7>对比老版，本片在故事和情节方面进行了重排，只是故事发展模式沿袭老版。

电影其实就是讲述一群从事特殊事业之人的日常，其重心在于空乘人员的生活和工作，比如老版中机长安德烈未成年的女儿怀孕，瓦列京整日奔波在外倒是夫妻关系冷淡，机械师伊戈尔四处留情，直到发现真爱。

而灾难事件，只不过是为了展示空乘人员平日生活的点滴因素，突出普通人的英雄主义精神，通过事件和事迹，歌颂这群特殊职业人士。

与好莱坞式灾难电影有着本质的区别。

再者，老版诞生于上世纪70-80年代，这一时期的前苏联电影，正是寻求积极向主题的深化，新题材的开拓以及样式多样化方面发展。

比起之前政治题材、军事爱国主义题材、生产题材以及对电影深度的探索，此时的前苏联电影，一方面在积极摄取西方电影的元素，同时又保留了自身电影的特点，比如著名《办公室的故事》，《机组乘务员》也是在这个时期诞生，是前苏联题材多样化和吸纳西方电影经验的一个代表。

《火海凌云》也是一样，对老版进行相应的简化，将描写人群从空乘人员全体专注为飞行员，并加入了女性飞行员的角色。

前半部分是生活日常和角色刻画，后半部分是灾难事件，这一点倒是没变。

只不过在与时俱进的电影发展过程中，作为一部灾难片本片侧重还是灾难场面的营造，对于日常部分进行了相应的简化，这也是本片将角色专注于飞行员本身的改动之一。

行业剧+灾难片二合一在简化的同时，《火海凌云》却相应的增强了两个方面的设定。

其一为飞行员的俄式作风，这，很战斗民族。

飞行员个性被增强，古辛那种极富正义感大胆的性格，以及津琴科不苟言笑老练成熟的风格，二者的互补造就战斗民族的飞行员作风，开场违抗命令空投，中段在非洲的见闻，灾难部分那种逆天的作为典型的战斗民族的日常，我们称之为“熊式风格”。

其二就是灾难场面的刻画。

这，很灾难片。

看惯了好莱坞式灾难片，都会被其中的视觉效果所震慑，有时候会忽略情节上的张力，其实这是一种误区，灾难电影除了提供视觉上的冲击之外，依靠小人物在极端环境下的命悬一线，搭配紧张的情节张力来渲染氛围，这才是真正的灾难片。

真正灾难电影，一种如《海云台》那样关注小人物的在灾难面前的生死和情感，一种如《火海凌云》这样专注职业日常在极端环境下的险象环生。

比如《末日崩塌》和《2012》，谁都知道那一家子最后肯定会被营救，所有的故事有惊无险，完全依靠视觉张力来吸引眼球，是视觉大片，好看归好看，但总觉得缺点什么。

但《火海凌云》就不同了，火山爆发下飞机场上起降、对被困人士的营救，直到空中危机，同样沿用的是经典灾难片的模式，并塑造了大量视觉效果，但在视觉张力的同时，本片的特殊性在于，命悬一线的角色不是主角，而是乘客。

谁都知道在这类灾难片中，大多拥有主角光环，本片关乎到生死并不是飞行员们，人家一开飞机就走了，跟灾难没什么关系，真正受制于灾难的是那些没有主角光环的人，比如乘客，以及相关配角，他们才是灾难片的“主角”。

这一点，回归到了传统灾难电影的原初设定。

比如那位男乘务员，在营救过程中他的汽车深陷岩浆，一车人险些丧命，这场戏非常揪心，他不是主角，我们不知道他会不会活着回来，还关系到一车乘客的命运。

而最好看的地方，则在于那场特殊的空中换乘。

脑洞大开的逆天营救值得一提的是，本片在灾难场面的之下，与老版也有改动，老版飞机起飞时，机尾被炸了一个洞，导致机械工不得不穿上棉衣爬到机身外徒手修飞机。

最终飞机着陆时断成了两截。

新版则是，两架飞机之间“联络感情”，把乘客用缆绳，从一架飞机运到另一架上，此间两架飞机要保持超低空飞行，并且平行状态。

无论新老两版，特点在于，这种做法典型的战斗民族“熊式”作风，逆天的设定。

这样一来，灾难场面的看点被分为两部分，极佳的视觉效果，以及极端环境下角色生死造就的强大剧情张力，这在整个观影过程中得到了非常好的体现。

然而战斗民族那种脑洞大开的霸道营救方式，在这样的灾难电影中，绝对是耳目一新的感觉。

此时的焦点，似乎已经不在于哪位角色能够幸存，而在于“这也能行？

”这就是《火海凌云》的特点，用行业剧的方式，拍了一部灾难片。

与日本的《海猿》，美国的《生死海岸》很像，专注一个特殊行业的日常，再通过灾难事件展示其专业素质，通过险象环生的情节和视觉效果造成视觉张力。

个人感觉这样的作品拍出灾难电影的特质。

退一步而言，《火海凌云》的视觉效果也是极佳，且战斗民族的那种疯狂的做派，绝对大开眼界。

<图片2>PS，本片的主演，丹尼拉·科兹洛夫斯基，长得有点像哈维·阿隆索和阿尔沙文的结合体。

好像很久没看到这样惊心动魄荡气回肠的灾难片了，火山爆发、高空救援、暴风雨、泥浆、迫降……各种惊险场面，后一个多小时看的人手心冒汗。

很多人都说前一个多小时的剧情过于拖沓，但我觉得如果没有前一个多小时的人物形象性格塑造，直接进入主题会显得更加突兀无趣。

重点是前面一个多小时，是一部非常好的撩妹爱情故事，适合宅男们好好的学习。

看的是下载的高清版，听说影院上映的删除了将近十五分钟，顿时没有兴趣了，感觉即使删除的内容多么无关紧要，都会让我觉得是残缺的。

听说删除了古辛父亲的一些人物背景，领导在飞机上大闹的场景也删除了，合情合理，符合了国内提倡的不走后门，和维护官员形象的国情。

还听说IMAX的《火海凌云》非常嗨，后一个多小时观影效果极佳。

在人物设定上，所有角色竟然没有一个反派角色，即使在面对死亡的绝境，影片也没有出现一个损人利己的人物，真是难得。

好像看过这么多的灾难电影，很多编剧都会在最紧迫的剧情中安排一些反派人物添油加醋，提升影片的观赏性的。

然而《火海凌云》没有，真没有。

一开始我认为那个空少安德烈会是反派角色，会在最关键的时候做出什么极端事情，然而没有，到最后都是一个真男人，而且获得了他喜欢的空姐微卡的芳心。

一开始我也以为机长的儿子会是个叛逆的反派角色，没想到后来在救援中，最积极的就是他。

所以《火海凌云》绝对也是一部很好家庭伦理教育电影。

机长的家庭，机长请的家教的家庭，主角古辛的家庭，都存在着很大的家庭隐患。

所以电影教会你，即使做飞行员这样的职业，多一点体谅，多一点沟通，也能维系好温馨的家庭；所以电影也教会你，即使你老爸是李刚，你也得学会独立，即使你是李刚，也不能对子女娇生惯养，不然必成祸害；所以电影还教会你，情侣之间分开过久过频繁，容易寂寞难耐，容易身体出轨，甚至危害未成年人。

不过关注男主女主之间恋爱没多久，一开始还你侬我侬，突然古辛出差到巴基斯坦回来，因为目睹了外国的政治问题，两人就开始争吵，不理智。

当时明显亚历山德拉准备了烛光晚餐，肯定是什么重要的日子，而不解风情的古辛却和她讨论政治？

无脑啊，所以电影就是在教育这样的男生，活该单身。

不过虽然惊心动魄，影片还是有很多地方过于离谱了。

高空走钢丝救援的那段有点扯，人10000英尺（约3000米）以上会觉得呼吸困难；在20000英尺（约6000米）以上很难呼吸；在36000英尺（约11000米）以上根本无法呼吸。

按当时电影里的剧情，他们的飞行高度是低于3000米，时速巡航350码，我想说在这种巡航速度下，人真的能呼吸吗？

还有最后走钢丝的机长，穿一件制服在空中居然没有冻僵，徒手就爬了过来，那可是高空高速啊，不得不佩服战斗种族耐寒的天赋。

当时在火山脚下，说有近100多人上了货运飞机，结果在空中走钢丝的时候，三趟人就运完了，那个吊篮一次最多只能坐十几个人吧？

岛上起飞时候用水塔灭火，岩浆遇水应该会立马变成熔岩的吧，那么一大桶水浇下来，地面不得变得坑坑洼洼，这样飞机还能顺利加速起飞的？

不过电影终归是电影，这种电影很少能够拍到完全合情合理的，如果没有英雄主角光环、没有违反常理的剧情、没有夸张的情节，那电影就不好看了。

好在特效拯救了电影，1000万美金，做成这样，好像可以甩《盗墓笔记》几条街了。

不知道耗资几亿的国产电影，钱都花哪里了……总得来说，《火海凌云》不错，值得去电影院看。

这是一部比较传统的灾难片，有人不幸遇难，也有人侥幸逃生，结局称得上是皆大欢喜吧，老机长和家人缓和了关系，实习机长获得了亲情与爱情，乘务员也获得了爱情。

穿插在影片中的还是有很多要素的，比如某些职业对于男性女性的不同看法，像是实习机长女友，又如男性乘务员，但是影片给了一个很好的回答，无论你是男性还是女性只要你能胜任你所在的职务就可以摆脱性别的歧视。

还有一个是规则问题，规则是人制定的，但是人不能被规则束缚，必要时候还是要打破规则寻找生路的。

ps：影片中时不时的会拍到一个亚洲女性，不知道为什么看到这个女的我很尴尬

极富正义感的飞行员古辛，因违抗上级命令而被军队开除，成为民航机组的实习飞行员，并结识了精神导师津琴和恋人亚历珊德拉。

然而，在一次飞行中，突遇的火山爆发、恶劣的天气状况让机上的一切都失去了控制，机上所有成员命悬一线……借鉴一下这个评论谢谢这场灾难中，普通人的表现都很真实，特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。

有的人刚刚逃出来，就只想快点回家，有的人考虑到有孩子，不敢冒险，这些都是常人可以理解的两难选择。

整个逃难过程，除了机长们的高超技术和过人的胆识，后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。

这些都让一个故事变得完整立体。

极富正义感的飞行员古辛，因违抗上级命令而被军队开除，成为民航机组的实习飞行员，并结识了精神导师津琴和恋人亚历珊德拉。

然而，在一次飞行中，突遇的火山爆发、恶劣的天气状况让机上的一切都失去了控制，机上所有成员命悬一线……借鉴一下这个评论谢谢这场灾难中，普通人的表现都很真实，特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。

有的人刚刚逃出来，就只想快点回家，有的人考虑到有孩子，不敢冒险，这些都是常人可以理解的两难选择。

整个逃难过程，除了机长们的高超技术和过人的胆识，后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。

这些都让一个故事变得完整立体。

众所周知，这部影片翻拍自1979年苏联的同名电影《机组乘务员》（Экипаж）。

但其实，这两部影片不是简单的翻拍关系，本片可以被认为是1979年版的续集，因为，1979年版的女主角塔玛拉·伊戈列夫娜（Тамара Игоревна）在本片中出现了，而且戏份不小！

在影片的95分18秒（以蓝光未删节版为准），面对可能发生的空难，一位机场工作人员问塔玛拉·伊戈列夫娜：“你自己应该也没有遇到过这种情况吧？

”

然后，塔玛拉·伊戈列夫娜不屑一顾地回答：“你确定吗？

”

这句话就暗示塔玛拉过去经历过类似的危机，也就是1979年版《机组乘务员》里的故事。

1979年版和2016年版《机组乘务员》里的塔玛拉由同一个人饰演：苏/俄老牌女影星亚历山德拉·雅科夫列娃（Александра Яковлева）。

她在1979年版中还全裸出镜（图片我就不贴了，你们自己搜）。

1979年版中的塔玛拉：

也西也东，又社会又资本，沙俄剧变到华约解散，沧桑而深刻，勾画出陀思妥耶夫斯基、列宾、彼得罗夫斯基大剧院那些独特色调。

继F-14以后更觉得这部翻拍片不容易，大量驾驶舱特写，似厄瓜多尔火龙广角镜，民航搞出军用即视感：客舱失压、单发、无ATC指引简单粗暴迫降，穿越雷电、火山熔岩，物理盲喜欢你，老毛子！

难得导演对感情线一路冷处理，不煽情、不幼稚说教、若即若离，变温婉成悲凉……

很多人说开篇那一小时是尿点，很冗长。

但这部片子就是前一小时是铺垫，后一小时是将一个个铺垫逐一收尾。

开头写男主的不守规则，第一次驾驶客机就各种突然晃动还以为故事会像另一部冲上云霄（看过冲上的肯定记得sam哥反复强调的机上乘客安全和严谨态度）结果后来却是男主紧急go around避免了危险。

全片有几个令我觉得感动的点老机长命令群众登机之后另外一位死了妻子的飞行员去和妻子做最后道别（当灾难来临甚至连尸体也无法带走。。

）然后老机长想起自己的儿子生死未卜也红了眼眶，作为一机之长即便不是机长只是一个普通的leader第一使命始终要以大局为重，以尽可能保全最多的生命为先。

还有男主的飞机终于等到了水塔倒塌，成功起飞那一刻真的终于松了一口气（明知道剧情肯定是成功起飞的）到这里还剩一小时，你就会知道肯定不会那么顺利，果然接着的是engine fire、另一个engine也故障、其中一个机轮损坏（这些真的一般是模拟舱才遇到，现实遇到一次都九死一生）另一架机还漏油。。。。

狗血剧一波接一波，但看影片时完全没有吐槽而是真的为他捏一把汗，这里归功于特效和演员还有情感渲染。

片子有不够新颖的部分，有些情节、情感让我想起了一些2012的片段，似曾相识。

但全片有一种很顺畅看完之后很爽的感觉，不矫情不勉强，该死人的时候就死人（我这样说会很冷血吗）甚至最后那个飞行员被东西砸到抓不住绳子死掉，虽然觉得很惋惜，但换种想法，他去陪他妻子了。

最后结尾那里点到为止真的做得很好维卡和安德烈的拥抱远比烂俗的要kiss而kiss美好暖心男主一个人在雨中越走越远的身影远比男女主一顿腻歪或者表白要有意境老机长和家人儿子温馨的早餐，就像平常日子的每一天早晨最后男主和父亲相互依偎，不需要言语这些都点到为止的刻画的非常赞吐槽一下先吐槽老机长开头那幕霸气的让别人提着包进模拟舱还以为他能成功land，谁知道也撞了再来是片名真的有点low最后真想说空军出身的男主真不愧是战斗民族的机师，真的可以上天和太阳肩并肩了。

The end.

这都不是地狱模式，而是十八层地狱模式！

毛子写爱情真会写，乘务长和空少的这段真是嗑死我了！

男女主也好好嗑[哇]。

老机长和男主由互看不顺眼到互相欣赏的师徒情，其实也很好嗑！

里面两对父子情也塑造地非常不错，一对从一见面就吵到历经生死之后的相拥，儿子终于理解了父亲的工作；一对是以父亲为榜样的儿子，因为过于自我主义而不断使父亲失望，最后终于证明了自己，与老父亲靠在了一起。

里面乘客们的羁绊，虽然都是寥寥数笔，但都很令人动容。

空中运人的剧情是扯了点，但整个过程还是抓人心的。

而且我觉得毛子的重点在于表现我上面所说的几条线的关系，展现几个生动、正直、专业和勇敢不惧的灵魂。

顺便也见缝插针强调几句爱国主义。

看到有人说前面50分钟充满尿点，而我恰恰觉得前面一个小时的铺垫十分必要且细节满满。

如果没有这些生活化的细节铺垫，这部电影势必沦落到空洞无内涵的只有特效能看一些的灾难片之流中。

另外，必须看俄语原片，英语配音会使初始化分值降到60分以下，对片子本身的质感破坏性极大。

首先很感谢涅瓦字幕组做了这个片子，等上映的时候再去电影院刷一刷。

我没有看过苏联老版的Экипаж，所以就只说一说这一部好了。

主角是一个正义感爆棚的中二耿直青年飞行员，可想而知，一开始肯定被各种教做人。

然后他遇到了一个导师级的人物——严肃认真的老机长，又结识了一个飞行员妹纸，于是故事就慢慢展开了。

这个人物设定，好像一眼就能让人能看到结局了。

但我觉得这并不重要，因为这部电影最为突出的地方是：人在面对灾难和险境时体现出的勇气、胆魄和职业素质。

因为这个主题，我特别喜欢片中的小空姐维卡和小空哥安德烈。

前半段的乘务组日常中，安德烈明显对维卡有好感，奈何姑娘的心思不在他身上，整天就想勾搭新来的实习飞行员，也就是男主。

看到这里也许会觉得这个小空姐有点轻浮有点势利，气场弱弱的安德烈眼看着就要成苦逼炮灰了，而且他的职务还一度被直男癌的男主“嘲笑”了几回。

但是，就是这样的两个人，在接下来的发展中渐渐让人看到了他们的闪光。

首先是那次在非洲，停机坪周围一群军警端着枪，气氛非常紧张，这个时候小空姐还满不在乎地站在舱门口做吃瓜群众，但是安德烈马上就意识到了危险，几次劝说无效后直接上手把维卡拉进机舱了。

在后来的火山救援行动中，安德烈也是救援主力之一，他自告奋勇和男主一起开车去更危险的山里救人，还差点葬身岩浆（看到这里真是很担心他最后会和那辆面包车一起被岩浆冲下悬崖，不过这样就很狗血了）。

离开火山后，飞机状况非常不稳定，机上一片混乱，只有他一个专业乘务员，但他一直都让自己保持冷静和职业素质，叮嘱乘客坐好系好安全带，检查行李箱，还注意安抚情绪。

在后来那场目瞪口呆的高空转移大活人的行动中，安德烈也一直坚守在货舱门的最前线。

小空姐维卡在迫降过程中的表现也很棒。

她刚刚穿越了生死线从另一架飞机上转移过来，正是惊魂未定的时候，但她也有作为乘务长的职责，在那种机身剧烈抖动随时都像要散架的情况下，谁会不怕。

她稍稍镇定了一下自己，然后开始安抚乘客，向他们强调安全姿势，一直在履行自己的职责。

另外，在这场灾难中，普通人的表现都很真实，特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。

有的人刚刚逃出来，就只想快点回家，有的人考虑到有孩子，不敢冒险，这些都是常人可以理解的两难选择。

整个逃难过程，除了机长们的高超技术和过人的胆识，后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。

这些都让一个故事变得完整立体。

至于那段目瞪口呆的高空转移大活人……我比较想知道，理论上真的可以吗？

XDDDD最后吐槽一下这个官方译名。

原名《Экипаж》就是机组乘务员的意思，很明显，主题讲的是「人」。

但是《火海凌云》的重点就偏到“灾难片”上去了，又是为了迎合市场？

【摊手】